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地铁2号线二期(丰潭路—良渚)环评公示规划沿文二西路走古墩路 设8个车站

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    发表于 2013-3-19 15:03:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 下沙热线 于 2013-3-19 15:05 编辑
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    2013-03-19

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      记者 陈奕

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      本报讯 住在三墩一带的人,最盼望地铁2号线二期工程了,现在的2号线只从萧山建到城西的丰潭路站,对他们来说,好比馒头快吃到嘴边,就差那么一点点距离。

      好在地铁2号线二期工程已经列入了杭州地铁的二期建设计划,虽然国家还未正式审批下来,但相关工作已开始启动。

      前天,杭州地铁2号线二期工程的第一次环评公示挂上了杭州地铁集团官网(www.hzmetro.com),若有兴趣可点击网页右上角浮标看看。

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      沿着文二西路——古墩路地下敷设

      与5号线和4号线

      在三坝村站和金渡北路站换乘

      从公示可以看出地铁2号线二期工程的线路走向,它相当于2号线一期工程(萧山蜀山车辆段-丰潭路站)的西北延伸段,起于一期工程终点丰潭路站,依次沿着文二西路—古墩路地下敷设。

      线路全长约11.4公里,设车站8座,其中换乘站2座,分别与5号线和4号线在三坝村站和金渡北路站换乘,设置停车场1处,为勾庄停车场。设主变电站一座,位于金渡北路附近。

      有人可能会有疑问,这环评公示也太简单了。其实,按照相关环境法,为了保障公众的知情权,一般重大建设项目需要进行两次环评公示。

      第一次环评公示,主要是告知性质,先简单介绍一下线路规划,让市民了解线路走向和工程概况。再接下来,就要进行环评第二次公示了,这次就要公布工程的简本以及环境监测情况、评价等,征询公众意见。通过了公众这一关,才能编制相关报告书,并报批。

      想要看到地铁2号线二期工程的详细情况,还要差不多等1个月之后的二次环评公示,届时环评单位会就工程的环境影响、拟采取的环保措施、工程建设态度等方面,请大家提出宝贵意见。

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      设文一路、三坝村、育英路等8个站

      今后2号线还有可能延伸到安吉

      在这次环评公示中,看不出地铁2号线沿线的具体站点。但从有关方面了解到,这8个站点,大致为——

      文一路站、三坝村站、育英路站、镇中路站、董家路站、金渡北路站、新月路站、新良路站(见图)。

      就像我们之前报道过的,这只是线网规划阶段的地铁站点安排,接下来还是会有很多变动因素,真正每个站点“板上钉钉”,要一直等到施工图设计阶段。

      杭州市和安吉还做过相关研究,即把2号线二期工程,今后继续往北延伸,经瓶窑一直到安吉。如果项目成立,今后你坐着地铁2号线再转杭吉线轻轨,就可以一直到安吉,去体会《卧虎藏龙》中的竹海美景。

      会和2号线西北段同期建成

      杭州地铁二期建设计划(2013-2019年),目前上报国家的共包含4条线,据最新消息,全长为106.6公里,除了2号线二期工程(丰潭路—良渚)外,还有4号线一期工程(滨江东冠村-江干彭埠)、5号线一期工程(萧山杭州火车南站-余杭组团)和6号线一期工程(之江新城-钱江世纪城)。

      4号线一期工程和5号线一期工程,日前已公示过。按照这样的进度,6号线一期工程的第一次环评公示接下来也应该要开始了。

      在杭州市发改委的安排中,今年将力争开工4号线和5号线,2号线二期和6号线什么时候建,还没计划。

      但2号线二期,其实不能拖太久,因为今年杭州将全面开工2号线西北段(钱江路站(不含)—丰潭路站),按照建设进程,顺利的话,估计2017年、2018年能建成。因为一般一条地铁线路有一个车辆段和一个停车场,置于地铁线路两头,方便早上对开出车,就像地铁1号线,车辆段在七堡,停车场就设在萧山湘湖。地铁2号线,车辆段在萧山的蜀山(目前已建得差不多了),停车场设在勾庄,如果2号线二期(丰潭路—良渚)不能和西北段(钱江路站(不含)—丰潭路站)同期建成的话,那么到2017年、2018年,西北段哪怕建成,车辆也没法调度。

      所以说,如果你很关心2号线二期工程什么时候开建,只要明白二期肯定会和西北段同期建成,那么为了赶上西北段的建设步伐,它的开建日期其实也就在这一两年之间。

      6号线开工了?

      前天,网友“阿上1983”在微博上发了张照片,说有个地铁站内竖了块公告牌,上写“6号线正在施工中,给您带来的不便,敬请谅解。”

      这个地铁站,很多网友爆料说,是江陵路站。

      6号线还没审批下来,怎么就在施工了?

      昨天,记者向杭州地铁集团求证,他们说,江陵路站是1号线和6号线的换乘站,6号线站台在1号线站台下,两站呈“十”字交叉,有不少重合部分,为此,在1号线施工过程中,顺带着把重合部分也做掉了。这部分工程,在报批时,是按照1号线工程报批的。

      网友看到的这块牌子,是施工单位立的,目前他们在做扫尾工作。


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