TA的每日心情 | 擦汗 昨天 17:14 |
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浙江在线07月17日讯 路边的知了声一阵盖过一阵,入伏后的杭城酷暑难耐。在室外,谁都不愿意在太阳下多呆一秒钟。但就有这么一群公交司机,每天要在蒸笼似的车厢内,一坐就是几个小时,在汗流浃背中度过杭州的夏天。他们,就是杭城最后135辆非空调公交车的司机。
( S5 \1 y' o8 z/ A 昨天,本报记者体验了一回没有空调的公交车,感受车厢“烤”验。- z A e9 I% V& b$ B
X0 X" M6 {1 `$ z 照顾专座成了“烫手山芋”
) B4 ~1 d6 V; E/ n 昨天中午11点40分左右,记者在景芳小区坐上了一辆没有空调的19路车。; X8 b3 N# b( ?( M! B6 \
19路,从景芳小区到金色蓝庭,来回全程25.1公里,沿途经过的都是人口比较密集的小区,比如朝晖一区、三区、五区、九区,翠苑一区、宋江村等等,日均客流量在一万人次左右。: u' q& M" U' J0 p( m* K* ^. P
19路一共有34辆公交车,其中11辆是没有空调的。* e4 @7 N- h2 g# X9 F5 `. V4 k$ @
记者坐的这辆非空调19路车司机姓马,是一位80后小伙。6 w6 k g% |# `. X/ B
车上所有的车窗都开着,一上车,感觉车上车下没多大区别,一个字:“热”,而座位一坐下去就感觉烫屁股。
* R6 m |, S5 g ~$ O' Z' @ ^ “今天还算好的,有点风,气温也没有前两天那么高,这么点热就受不了啦?”记者抬了下屁股的小动作被司机小马看到了,被“嘲笑”了一番。
9 C4 I* Y$ Y; z v$ g H “热的时候车厢里至少有40℃,车子开起来倒还好,窗户里还会吹进来一点风。最痛苦的是等红灯的时候,车子停在那里不动了,又闷又热。”小马说。& S, i8 F% j) D
以往车厢左手边的照顾专座是最抢手的,但是昨天,记者发现照顾专座是最不受欢迎的,车上六七位乘客,要么坐在后车厢,要么坐在右手边的座位,因为照顾专座刚好是太阳直射的。- q% N0 B/ X4 S
“本来就热,太阳一照更加烫,谁还敢坐呀?”乘客钱大姐快人快语。
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体验% S* e& v5 r" k2 m7 q) M/ [
从景芳小区到金色蓝庭,差不多要开一个小时左右,这一趟下来,小马的那杯菊花茶几乎已经见底了。
M3 s* b* O Z# K- t6 y7 B “一圈开下来,两杯水都不够,有时候还需要再准备一杯。”小马说,以前一圈下来一杯差不多了,不敢多喝,怕上厕所。“现在不多喝点不行,中暑怎么办?”
( d4 V& m, {1 \0 V, T: j “那喝这么多水,想上厕所怎么办?”记者担心地问。
9 {$ o0 i- _0 ?$ k% @6 h “怎么可能,全挥发成汗流掉拉,不喝的话要脱水的,最好水里再加点盐。”小马说,一到夏天,只要出车,他的衣服就没干过。“衣服还算好的,最痛苦的是裤子,长久坐着,又一直出汗,屁股上都是痱子。”
2 }3 r4 A F; @6 O! `3 t5 P 因为上班的需要,孙女士经常坐19路公交车。“其实我们乘客还好,公交车司机才辛苦,乘客就坐几站就下车了,司机一天要在车上呆好几个钟头。”孙女士说。 r6 s+ y* K' Q5 L
“你看,司机开车,还要眼观六路,耳听八方,需要集中注意力,还得在这个‘桑拿房’里蒸上一整天。”乘客章女士很同情这些司机。她建议,尽快把最后一批非空调车换车空调车,让司机和乘客告别夏天这段难捱的日子。
+ S1 ?. I7 x8 c2 @% N “夏天就当减肥了,反正也就这两个月热一点。”小马心态超好,还跟乘客开着玩笑。, F5 i) e2 r2 s% u, Y
小马是地地道道的杭州人,皮肤黝黑的他,已经开了10多年公交车了,大部分时间是开非空调车。对于炎炎夏日,他一边擦汗一边笑着说:“早就已经习惯了”。
, u0 M* ~3 u0 @ 小马手边放着一杯菊花茶、一块毛巾和一些人丹等防暑药,这些都是他夏天开车的“常备武器”。
7 c0 h' U) D$ I 头顶上,一把破旧的小风扇一直呼呼地吹着热风,但并没有给小马带来多少清凉,汗还是一个劲地往外冒。
^* l6 F2 S; A* Y( d& H2 ? “整辆车,最热的地方就是驾驶室了。”小马说,驾驶室是太阳直晒的地方,因为不能遮挡视线,所以只能晒着。
* V% b3 i5 W! F# H: R2 s, Q+ S “今年夏天,我手臂上就已经被晒脱了好几层皮了。”小马说,开车最怕经过的路段就是潮王路、文晖路和朝晖路。“这些路段最晒了,路边的树都比较矮,遮不住阳光,特别是靠近河东路的那段文晖路和朝晖路,太阳都是直晒的。”% x7 [5 P7 c: o9 I+ h
记者发现,差不多每隔一站路,小马就会抬手擦脸上的汗。其实不要说小马,就算坐着不动,也感觉像坐在蒸笼上,热得喘不过气来,流下的汗水根本就来不及擦。
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司机手臂上被晒脱了好几层皮
0 `6 g9 Z8 ~: D' `, H& C& y5 J( k 喝水再多也不怕上厕所! d2 j* Q+ C: B
乘客周大妈和记者一起,在景芳小区上的车。一上车就拿出毛巾擦汗,脸热得通红通红。“要不是赶时间,我肯定要再等下一辆空调车的。”周大妈说。
# h! N! h3 N5 G' {4 J) Q 从景芳小区到金色蓝庭一共22个站点,记者发现有9个站点是没有乘客上车的,车子开过去,大家看到是没空调的,基本上都是行注目礼状,躲在树荫下等车的乘客更是不愿意迈开双脚。1 t* [0 G' ?5 \8 K0 f9 u* r
上车的乘客也很少,上车最多的站点是朝晖五区——5位。其中一位带着2个小孩的妈妈上车后才发现自己坐了一辆没有空调的公交车。
" J) a# g0 X' z8 V$ u 小孩子一上车就向妈妈吵着说热。“上车的时候没注意,早知道不上来了。”这位妈妈嘀咕着,后来经不住小孩子吵闹,提早下车了。
+ P/ S5 N2 c- y 坐在车上的乘客,大多集中坐在车厢后部,有的乘客干脆不愿意坐下,就在下车门边上站着,车一到站或者遇上红灯停下,大家就拿起身边能扇风的报纸、帽子等,或者直接用手做扇风状。
) F( c( |" K4 [( _' p7 t, V8 I “现在是平峰,所以乘客少,早高峰的时候大家都要赶着上班,也只能硬着头皮往上挤。”小马说,早高峰的时候,往往都是挤得前门都关不上。: c( b2 j7 L. d
到了金色蓝庭后,记者换了一辆有空调的19路车回到景芳小区。来回坐了一圈发现:没有空调的19路上乘客一般都是个位数,而有空调的19路上人多得人挤人。
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宁可多等会也不愿坐非空调车
8 z; ^; M' l- W 杭城最后135辆非空调车1 m9 K. \0 g0 T' `) G4 m% Z( S' M9 S
两年后全部换成空调车# A3 \; V) M- J- F& y2 L* c$ o
那么,杭州最后一批非空调车什么时候才能吹上空调呢?
4 L5 R! R$ {! S 记者昨天从杭州公交集团了解到,目前,杭州主城区有500多条公交线路,5005辆公交车,其中空调车4870辆,非空调车135辆。+ O1 o- E! D1 y6 e% p
这些非空调车主要分布在19路、23路、308路、804路等线路上,其中804路全线8辆车全部都是非空调车,其他线路部分是非空调车。3 A" @! d9 ^, s& v" {+ {; @; O
“这么热的天,我们尽量让非空调车跑两头班,中午和下午最热的时候让司机们休息。”19路车的车队长说。“有些非空调车还是比较新的,没有达到车辆报废年限,除了夏天,其他季节还是可以开的。”
- a) A$ e8 O; D6 D4 O' t4 t 据公交集团科技部透露,杭州最后的这135辆非空调公交车将在2015年底前全部更换为空调车。
9 q7 v! N6 p5 @. S “我们每年要更新300辆左右的新车,包括空调车和非空调车。接下来两年的车辆更新,除了考虑报废年限,主要是考虑更新城市主干道上的非空调车。”公交集团相关负责人表示。
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举措& \7 ^/ `% j1 {( p; N
杭城公交车的9 h( j$ U' A- u& J, r
“清凉”之路
9 k8 A4 K, H/ ?, }0 k% }/ ?, E6 { 杭州公交第一条空调线路出现在1995年7月15日,即编号507路环湖观光线,也是现在游1线的前身。空调公交车以它新颖的外观和舒适的内饰取得了杭州人的好感,那时候的507路还没有带“K”。
O9 @- N1 D9 x 1998年,杭州第一批36辆“K”字头的空调公交车投放在K56路环线上。从那时起,杭州人逐渐熟悉了“K”代表空调车,没“K”代表普通车。
1 g8 T7 A, e" F$ H K56路之后,K16、K305、K315、K12、K30路等一大批空调公交车相继开通,杭城正式步入公交“K”时代。8 J3 f! Y2 o1 U: N- p8 r
2011年,杭州首批"K"字头公交车——K56路“退休”。
, H* F @ \2 t* h: j4 W" a 今后,杭州公交车将逐渐“去K化”,因为以后的公交车将全部是空调车,把“K”去掉是一种简化。' R; @3 M3 |# O0 U
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