除了上面说到的交通标识线和交通标识牌以外,还有些交通信号灯方面的问题也是大家关注的,下面我们就一起聊聊。 关于信号灯
0 ?8 Y0 @. j8 ^6 o关于信号灯的作用我就不说了,它就是起到令行禁止引导车辆按序行驶作用的,但为什么还要单独拿出来说信号灯的事儿呢?主要是关于信号灯的几个延伸问题。. N9 P* }& Q- A' r. a
● 问题一:右转有灯的路口是否需要等待?
1 z8 S8 G/ j0 o2 T 在通常情况下,右转是不受信号灯控制的,但在一些交通流量较大的路段,为了避免右转车辆影响横向车辆通行从而造成交通拥堵,右转也会设有信号灯。从现在的实际情况来看,除红灯时不能右转,绿灯或者黄灯闪烁时,均可以右转。虽然这样的情况并不多,但是我们在日常行车中也需要特别注意。+ U* }. Q( }* j9 m! Y1 ?
『图中说的黄灯可行驶指车辆驶过停车禁止线后变黄灯可以通行』 注:这里需要特别说明的是,不少司机对于什么样的信号灯属于右转灯并不太清楚,右转信号的为箭头形标识,此标识为红灯时需要停车等待,无此箭头灯的情况下右转无需等待,不过个别路口右转信号等设置的并不起眼,这就需要我们在通过路口时提前减速注意观察。
' }0 i4 u' c' `4 F1 O( |# e5 [3 Q6 A● 问题二:左转是否需要进入待转区?. V* t, D; q: d; V3 m, C
关于左转通过路口是否需要等灯,答案一定是肯定的,不过常见的左转通行也有几种情况需要注意。4 \& F) g, l3 {5 @
情况一:未设置单独左转信号灯; `9 _. n6 w9 r1 K" f8 l) _
这种路口通常只有一个信号灯,当绿灯亮起时,双方向的直行和左转车辆均可通行。由于此时对向有直行车辆,所以需在不影响对向来车的情况下通过路口,当本方向红灯亮起时停止前行。( u7 s0 u9 E* o* V( `
注:此种路口绿灯亮起,双向直行和左转车辆同时通行,根据左转让直行的原则,此时左转要在不影响对面直行来车的情况下通过路口。
# r. y/ r* f3 t, K! P% K+ J情况二:有单独信号灯且有待转区
5 b$ M) A F* M5 r. N' X; q 待转区相信大家并不陌生,一个设置在路口实线前方虚线围成的弧形区域。在有左转待转区的路口,当本方向直行为绿灯时,左转车辆需依次进入待转区等待左转指示灯亮起后通行。3 w; {9 n W8 v6 q
情况三:有单独信号灯但没有待转区6 T$ L/ N( _9 ~/ g6 S/ Y
当然并不是所有的左转路口都有待转区,有些路口虽然设有单独的左转灯,但由于路口面积有限,并未设置待转区域。此时特别注意不要习惯性的直行绿灯一亮马上把车往前挪,一定要看清路面指示再进行操作。
. i; }9 y' L. R' ? 关于掉头; m& m4 e' t) j P
掉头这件事儿太常见了,但现在路面标识越来越多,很多朋友束手束脚的,不知道在什么情况下可以掉头,那么请继续看。
. Q2 s/ x9 m. ] @' s/ I允许调头的集中情况:
$ ]6 t$ V H' n6 c' P/ J3 v; h● 情况1:路口有掉头灯: T! P( G& I P! C- g
& ]' D7 x- q, }: g) a" m7 _ 无论什么样的路口,如果有专门的掉头指示灯,一律按照指示灯的指示行驶。( t+ p8 F" \" w! z4 K3 a
● 情况2:没有掉头灯,但有左转灯的路口且画有黄色虚实线
, M: k! c }7 d 一般来说,只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯和黄色虚实线的情况下,机动车均不受信号灯限制,可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线,车辆可在此区域进行掉头。4 G; o6 h) z4 j! F, K
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但如果中央分隔线没有停车线之前的虚线区域,掉头车辆需轧过停车实线后才能掉头的,需要待信号灯变绿后才可掉头。& w+ \ m/ A. D
● 情况3:禁有黄色“虚实线”
* o' N( M. y P9 ~ 如果路上有黄色虚实线施画的话,位于虚线一侧的车辆是可以进行掉头的。. r' M& T0 i8 C2 V& a w! @9 Q
不允许掉头的几种情况:
4 a1 m p! a# G+ f" X3 W- \" O● 情况1:禁左路口
9 A: }' _( `! F+ w& a 设有禁左标志的路口不能左拐,这点毋庸置疑,但是禁左的路口能否掉头呢,很多朋友对此也是并不清楚。从掉头的动作来看,也要先经历左转的路线,从车辆对交通的影响上看,左转和掉头也是十分近似的,都要占据对面车道。因此禁左路口同样禁止掉头。
3 V: d% G, W6 T2 I2 ]& C2 [0 {● 情况2:斑马线区域9 ~. ^% N& x A8 R$ z' j! A
有些道路中施画有斑马线,虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识,但是这种区域等同于人行道,是绝对不允许掉头的。
% `3 f" o# W$ ?) v0 x1 m& ?" A- R1 k● 情况3:最左侧车道没有掉头箭头
9 i* j0 h/ `! x8 ~4 ]1 o* X" G7 H 一般接近路口处,各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择,而左侧第一条车道如果只有直行箭头,此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。, q. _; ^" }% K+ M5 s$ P9 R* B
● 部分路口右转需提前出主路,主路不可右转需注意
2 t' s0 @* T8 ~7 J5 E. n O 如今拥堵已经成为城市交通的最大问题,为了缓解这种情况,很多新建道路在设计方面做出了改变。比如一些道路规定右转车辆需提前进入辅路行驶,主路车辆只能直行,设计虽然合理但这种道路并不普及,人们习惯起来有些难度,走到路口发现不能右转的情况时常出现,不仅耽误时间还浪费能源。
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解决办法:对于这种情况需要驾驶者注意观察路面上的指示牌,提前做出选择。
' c3 I* S* ~" l0 {● 公交车道看清通行时间0 E+ V, V0 }& E4 r
随着现如今对于公共交通的大力发展,不少道路都设置有公交专用道。不过现在的公交车道种类繁多,有的全天禁止社会车辆通行,有的限时通行,通行时间也五花八门,我们需要特别注意。通常公交专用道用黄色虚线隔开,车道的地面上会有公交专用的字样,并且标明禁止其他车辆占用的时间。
/ n& u. r! ~. Y" s6 o 如果是分时段限制社会车辆的公交车道,每隔一定距离会有限行时间在地面上和两侧的路牌中标注,不过保险点说,如果您很难分清具体限行时间,干脆就不进入这个车道最安全。; S, P( W- C2 m5 m
● 提前看路牌按照车道行驶$ N) o2 q# {! i# K$ S7 l; }
一般在路口之前各个车道会有箭头指示,车辆需根据通行方向进入相应的车道,如果快到路口了才临时变换车道不仅不安全,还会影响后方车辆的通行速度,所以提前做好准备很重要。 h6 f2 T* I: d; {% o* U. u9 c) _
通常在快到路口前几百米就会有车道划分的指示牌,提前做出相应的选择可以避免路口变换车道的情况出现。' v+ S! R# K, j4 L
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