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9 r3 N o, h* R 即将上路的B2公交车
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在新建的B2线公交站台,可以实现常规公交与快速公交的同台换乘。
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B2线的公交车型与B1相同
+ G) V1 `) A, ]7 U$ t记者今天从杭州公交集团获悉,快速公交二号线(以下简称B2)将从十一起试运营,为充分考虑市民的意见,结合B2线中途站的建设情况,在B2线试运营期间,11路等所涉主要线路暂不做停驶。今天下午,记者试乘体验了这趟全新的B2线公交车。
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0 b3 K ~& h6 E0 m, P) A# k B2车型与B1相同 可同台换乘
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0 u3 g4 d$ z# e7 n# R H1 K9 L B2线由金渡北路公交站开往市民中心,线路走向为:金渡北路公交站始发,经金渡北路、古墩路、文一西路、文一路、教工路、天目山路、环城北路、建国路、解放路、新城隧道、解放东路至市民中心。
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B2线开通前期设置18对中途站,分别为:祥符南路西口、古墩路飞虹路口、虾龙圩(市民中心至金渡北路公交站方向)、机动车辆管理所(金渡北路公交站至市民中心方向,10月上旬启用)、三坝、政新花园、骆家庄、益乐路口、宋江村(金渡北路公交站至市民中心方向)、文一路学院路口、浙江工商大学、花园新村、教工路口(省电大)、八字桥、武林广场北、莫衙营、潮鸣寺巷、菜市桥、新城隧道东口(金渡北路公交站至市民中心方向)、下车路口。待古墩路北段道路改造后,再增加金渡北路古墩路口、金家渡路西口、水起苑等停靠站。
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同时,开通蒋村公交中心站至城站火车站的区间线,沿途停靠骆家庄、益乐路口、宋江村(蒋村公交中心站至城站火车站方向)、文一路学院路口、浙江工商大学、花园新村、教工路口(省电大)、八字桥、武林广场北、莫衙营、潮鸣寺巷、菜市桥。在八字桥、武林广场北两对四站与BRT网络线路实行同台免费换乘。
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$ X+ x) A8 a/ C0 l 记者试乘体验 快速公交道隔离采用太阳能道钉和黄线
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今天下午,记者在蒋村公交中心站坐上了B2线的区间车。杭州公交综合平峰和高峰的情况,估算B2线单程65分钟,B2线区间单程为44分钟。
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B2线所用的公交车,与B1线相同,都是18米长的,配车50辆。许多开B2线的公交司机也都是开过B1线的老司机,他们最近开始熟悉线路。据了解,B2线的快速公交道将不再采用B1线的软隔离,而是用太阳能道钉和黄线结合的方式。
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下午,B2开在文一西路上,路上不堵,车子一路比较畅通。由于要途径市中心的主要道路,预计在建国路等市中心繁华地段,通行会有所影响。而在文一路、教工路和建国路上,记者看到,常规公交和B2的站台已经设计到了一起,新的站台长60米,在菜市桥站,乘坐常规公交的乘客,可以不出站台就换乘B2,比现在B1与常规公交的换乘要方便多了。
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快速公交网络优化 方便居民出行
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B2线开通试运营后,通过快速公交网络同台免费换乘,杭州的快速公交网络服务将达到14个方向,分别为武林广场、湖滨、黄龙体育中心、钱江新城、蒋村、复兴、三墩、笕桥、留下、祥符、下沙、滨江、萧山、临平等。 * t4 I, A! u) Y" O; m$ A7 K; m2 f
伴随B2线的开通,相关的快速公交网络也将逐步优化。B支1路和K204路至金渡北路公交站。B支2线站点撤销公交总公司、武林广场北双向停靠站,增设艮山门双向停靠站,原B支2路的乘客可在闸弄口新村、八字桥站通过B1、B2、B支1、K900路等线路同台免费换乘线路。 ( I$ Y; ], q& }$ R& g% [7 O8 r: \
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此外,526路将编码改为K91路,线路走向调整为:汽车北站始发,经花园岗街、莫干山路、申花路、丰潭路、萍水西路、古墩路、天目山路、紫金港路至长途汽车西站,方便汽车西站、北站乘客,减少不必要的绕行、迂回。原教工路北段的乘客可选择K77、K307、815路;文一路的乘客前往西站方向可选择70路,前往古荡方向可选择815、841路。 4 z6 q4 Q( q$ v& G R3 T$ C
9 x( g0 ]5 n( H% o% e 开通钱江湾花园至庆春广场的B支6线,在下车路口与B2线实行同台免费换乘,提高滨江区居民的出行条件。
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! z; E5 e2 \3 N1 W0 S尊重市民情结 主要线路暂不作停驶 0 a# }6 s, q* s5 [2 A; q
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9月19日至26日,杭州公交将B2涉及的线路优化方案广泛征求市民意见。市民纷纷通过电话、网络、信件等提出宝贵的意见和建议,杭城多家媒体也给予高度关注。8天共收到各种建议和意见6452件。 5 S% B/ U/ X6 `! V4 [
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公交集团表示,在B2线试运营期间,11路等所涉主要线路暂不做停驶,乘客可以在快速公交和常规公交中做选择尊重市民的怀旧情结,对于历史较长的线路和大客流线路,将保留线路编码,适时调整线路走向。 & z8 y& ^# Z; ^1 Q2 I
1 N$ h) J. U) y- \) N B2线开通后,中长距离出行或需换乘的乘客出行成本将会更低、更便捷。但对部分短距离出行或一次到达的乘客,涉及到出行费用增加,公交集团近期暂缓对线路的调整,今后,根据客流的流量、流向和道路交通状况,再作定夺。 " I0 k) I8 q1 n. j
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对于常规线和快速线同线运营后,所带来的部分站点停靠车辆过多、乘客出行时间增加、运营准点率下降和部分路段通行受到影响等,公交集团将根据实际情况再作调整。 |