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“钱塘江一号”始发 庆春路过江隧道明年通车

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    [LV.7]常住居民III

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    发表于 2009-4-9 19:09:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

      - g+ u2 D0 I4 l, A) R $ i8 ~ X! O5 [* G u4 M. [8 l( ~8 y! x9 W9 J, K9 G3 a- Y - a, U/ v0 J$ |$ l- j- ~) a8 F 昨天,一个名叫“钱塘江一号”的大家伙在庆春路过江隧道萧山市心北路底的工作井始发。这台大家伙的真实身份是“加压平衡式符合盾构”,它的加入,意味着过江隧道的掘进工作开始了。


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      庆春路过江隧道位于钱江二桥和三桥之间,一头连着杭州未来的行政中心钱江新城,一头连着萧山区的钱江世纪城,全长有5352米,其中隧道主线全长3024米。


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      庆春路过江隧道的外部结构挖掘工作早在2008年5月就开始了,现在,隧道的南端,也就是在萧山市心北路端口的外部挖掘工作已经基本完成,而隧道位于钱江新城的北端,也完成了外部挖掘工作的80%,预计在今年6月底全部完成。


    - I+ U% e2 E% w: S) l: C: V% L8 P 2 i1 E8 v M, B& a. K & w4 W, k$ }5 i; f9 K b- P! `) v3 a/ P

      过江隧道是双洞双向四车道,其中,隧道西线车辆的行驶方向是由北向南,隧道东线车辆的行驶方向是由南向北。而昨天开工的“钱塘江一号”主要负责西线的掘进,东线的掘进将由随后到场的“钱塘江二号”负责。按照计划,今年年底,隧道就可以“洞通”,并于2010年12月28日前建成通车。


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