* r2 ]% U6 T0 p n
0 r9 J% V2 t1 {& `* d; B1 z$ M+ |4 {2 G
' f$ [; a! _, z8 R昨天,杭州召开“野导”、“黑车”整治专题会议,继3月20~30日连续10多天的专项整治后,杭州开始谋求一种解决问题的新思路,归纳起来就是四个字——堵疏结合。 a7 t- O' X( f8 ]
, F7 d, ^* T4 W: t2 _& v
* s C5 S' X" W M4 z/ I y2 z4 ]6 o- t- j' E1 c% s/ k6 V# t
野导带去购物回扣拿50%
2 i1 _* p9 d+ c# B1 K6 f9 [7 ]) L3 f% ^8 K& H2 S3 ^
& m6 N, q& ~- [( ~1 `/ E
U) `( [( E6 ^5 Q# f' B& D
为什么屡次打击,而“野导”问题始终得不到根本解决?原因之一就是“野导”行业已隐隐形成“产业链”,无证导游、无证营运和商业回扣连环违法。对此,公安部门提供了佐证,杭州有14家店家通过“野导”拉客然后向“野导”发放回扣,以经营丝绸、茶叶、珠宝类的为主。据说,主要“野导”将游客拉至场所内消费,只要做成一单,就能得到50%的利润。
% n1 G: R, S7 P4 Z" Z
% A, b) b" B" |. h7 g; k2 W) O* R/ i
6 u: [9 t' Z; q& G) X/ r+ I- d& m
涉及部门多整治步调难一致
7 c0 j `, Q2 j5 _, j) z% _
9 Q. b. \( d2 I. r3 [- P) x+ b( }# m3 E! K. R# C& \- o: o, G
- ]9 C2 | q6 C, o! D& u+ p# M 一旦形成产业链,查处时涉及的部门就很多,包括公安、旅游、交通、园文、工商、上城区、下城区,“作为整治工作的牵头单位,我们对各单位专项整治的方案还未充分整合,市与区之间、区与区之间、部门与部门之间的行动未能实现同步协调……”杭州市旅委主任李虹的“大实话”也说明了一部分原因。 2 x4 ^* c3 ^/ j! q/ L7 u. E7 o
) W" B1 e6 H7 X: }% C& j4 H
) p5 J2 j% J* I- P2 j: F; l" _+ {
2 i4 l6 B& j7 W$ R. L! j& [ 成立联合执法办1年内不得解散 2 B( E; r9 z1 Z# [* `5 k
7 ^( Y) d3 t8 G! S
* }0 A4 ^ u M2 ^2 k7 W0 S, d! [4 o4 u/ H! v
昨天,杭州市委书记王国平当场表态:马上成立联合执法办公室,从上城区、下城区、西湖风景名胜区以及市旅委各抽调5人,共20人,“这套班子给他们明确的执法权,在1年内,也就是到明年‘五一’前都不能解散,好好管管这档子事。”与此同时,将治安环境专项整治、黑车违法营运专项整治、名胜区范围内经营场所专项整治结合起来。
, N: @! B+ z; E6 ]" U/ O$ |/ s) D" z, `" u3 ]: H
4 r: M- n+ b4 ^. @
$ o) L$ _' k1 [( q4 q6 l
采用紧逼盯人实行一票否决制 % H3 F' s% N. J* X0 b4 D/ e+ i: j
& w5 S9 G( C/ n& n
9 t! {- @: N3 b X
$ @! t. f0 b8 {. l e" C H
昨天各部门分工明确:西湖风景名胜区主要负责景区旅游环境秩序,必要时,聘用协管员、保安等采用紧逼盯人战术,重点突破;市旅委研究规范揽客模式,与各商场签订不与“野导”勾结欺骗游客承诺书,凡经举报后查实的,实行推荐点资格一票否决制,还要在媒体上曝光;公交公司则选择沿西湖的30个公共自行车租车点,作为自助游旅客的服务网点。同时提供旅游咨询服务,为游客提供“一日游”、“个性游(包车)”、“自由行”和带路服务,以正规的服务挤压不法野导。
|