! G' W; c- S. R i7 T) F6 e+ _( c S7 k! N# E( j
8 X1 H2 ? P. S
1 R$ I' _ r& h昨天,杭州召开“野导”、“黑车”整治专题会议,继3月20~30日连续10多天的专项整治后,杭州开始谋求一种解决问题的新思路,归纳起来就是四个字——堵疏结合。 3 y- H9 e/ p0 }2 S) g- C
3 P# `, p0 g9 E4 P2 @8 J+ p' ] ^( A' y8 a. Z
; U' {2 c# U! H' P9 j+ t: N9 J! B
野导带去购物回扣拿50%
( o& O* k7 @! W# W h6 w4 o: F- @
1 U7 K8 H) m5 m# [: P" f0 u. N' Q/ L& C; N( s, _/ d/ _# d7 Y
" A9 @5 ^2 c# j& r 为什么屡次打击,而“野导”问题始终得不到根本解决?原因之一就是“野导”行业已隐隐形成“产业链”,无证导游、无证营运和商业回扣连环违法。对此,公安部门提供了佐证,杭州有14家店家通过“野导”拉客然后向“野导”发放回扣,以经营丝绸、茶叶、珠宝类的为主。据说,主要“野导”将游客拉至场所内消费,只要做成一单,就能得到50%的利润。
6 x0 J( G8 ~% G2 t2 d; d
0 F) R* D6 T2 {4 ^& d. [' e/ X- }' g+ b3 K7 @
3 k$ m5 T4 V: Y" ]& {! L# Z 涉及部门多整治步调难一致 # W1 i; k- i5 Q/ I" [
; ?2 L8 ^. j3 y; W( U) L
8 j! a- \2 P$ k7 g6 S3 N* Q6 a! M6 w. n, @; a8 X: f
一旦形成产业链,查处时涉及的部门就很多,包括公安、旅游、交通、园文、工商、上城区、下城区,“作为整治工作的牵头单位,我们对各单位专项整治的方案还未充分整合,市与区之间、区与区之间、部门与部门之间的行动未能实现同步协调……”杭州市旅委主任李虹的“大实话”也说明了一部分原因。 ; \: L( ]8 m$ h* M9 `) J
5 M9 n4 H' U' y6 A' f4 F( b H: o- A I/ Q* F; Q( y2 l
: L& j7 v4 E. K* Q1 Y3 i( P! M, Q
成立联合执法办1年内不得解散
8 r: z4 A) E# l2 J! f: B. B4 f9 I, ?
0 Y7 E/ A% {2 R' e/ I) B4 ]
2 c) e# o7 k0 c$ L: ?: D& p6 M
昨天,杭州市委书记王国平当场表态:马上成立联合执法办公室,从上城区、下城区、西湖风景名胜区以及市旅委各抽调5人,共20人,“这套班子给他们明确的执法权,在1年内,也就是到明年‘五一’前都不能解散,好好管管这档子事。”与此同时,将治安环境专项整治、黑车违法营运专项整治、名胜区范围内经营场所专项整治结合起来。
1 f { t }6 k( v9 W% u
1 B. Q0 Z6 ^7 x% v1 h, O+ G/ I' {3 h
4 v7 c$ ~1 ~" ?( b
采用紧逼盯人实行一票否决制
& c. ]: n0 }$ i8 G( {
4 z8 j" O$ s- d5 Q6 v$ `8 f* D* U5 @# Q, c+ _
& E; y* _0 Q0 ?3 z' r/ b! [ 昨天各部门分工明确:西湖风景名胜区主要负责景区旅游环境秩序,必要时,聘用协管员、保安等采用紧逼盯人战术,重点突破;市旅委研究规范揽客模式,与各商场签订不与“野导”勾结欺骗游客承诺书,凡经举报后查实的,实行推荐点资格一票否决制,还要在媒体上曝光;公交公司则选择沿西湖的30个公共自行车租车点,作为自助游旅客的服务网点。同时提供旅游咨询服务,为游客提供“一日游”、“个性游(包车)”、“自由行”和带路服务,以正规的服务挤压不法野导。
|