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地铁的建造,在建设各个地铁站的同时,还得通过盾构机作业连通各个站点区间。7月17日21时09分,随着盾构机的鱼尾刀最先探出墙体,杭州地铁1号线22号盾构隧道双线顺利贯通。这是杭州地铁所有在建盾构隧道中最先实现双向贯通的区间。
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“盾构机破土”就像“小鸡破壳”
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22号盾构机连接的是乔司南站与九堡东站,区间内共有左右两条盾构隧道,每条线长1190米。
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昨天,记者来到九堡东站,地下十几米的空间里,有两个直径十几米的隧道洞口分在两边。
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: x, _) w5 ^% x. D. N 承建单位中铁十一局的工作人员介绍,两台盾构机先后从乔司南站出发,右线的盾构机是去年12月开始掘进的,5月28日贯通,左线是今年2月开始的,双向贯通总共花了7个多月时间。
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从前天晚上记录下来的录像看,盾构机最后“破土而出”的过程像极了“小鸡破壳”的状态,土层被盾构机的刀片一层层剥开,一片片剥落,最先露出来的就是位于机头中心点的“鱼尾刀”,非常有意思。 . {6 x* K; Y) K4 T+ ^" @/ m$ ~
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林云龙 王欢 摄
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名词解释:盾构机,简称盾构,全名叫盾构隧道掘进机(Tunnel Boring Machine),是一种隧道掘进的专用工程机械,它是一个横断面外形与隧道横断面外形相同,尺寸稍大,利用回旋刀具开挖,内藏排土机具,自身设有保护外壳用于暗挖隧道的机械。
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盾构机穿越民房,地面没有上隆
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22号盾构机的掘进过程面临了较大的难度,因为盾构机不但要横穿德胜快速路,还要影响九堡一带的30幢民房,其中直接穿过的有9幢民房。
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9 I3 u4 q) R& l+ L7 o F 盾构机就像土拨鼠,穿越土层会引起土层的隆起和沉降。所以越往深挖,对地面的影响越小。但这次22号盾构机要穿过德胜快速路和民房的最低处离地面仅8米。如果掘进时不到位,德胜快速路上分布的像自来水、煤气等管线和民房的基础都将受到影响。 9 d* U3 w6 K7 w I
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因此,中铁十一局掘进时提前试验了100米,做好应急方案来请专家评审。在经过软土浅埋地层和居民楼前,通过试验段采集分析最优的推进速度、刀盘转速等来确保盾构机最小化“干扰”掘进。
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最后通过民房时,达到了几乎忽略不计的隆起和15mm的沉降,远低于隧道施工“1cm的隆起和30mm沉降”的国际规范标准。
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1 [7 Z+ _$ |. r4 g/ H1 u. c 中铁十一局项目经理刘云龙说,盾构机顺利穿过民房的意义很大,“对民房的影响降到最低是我们最希望看到的,另外,因为这个盾构机率先贯通,所以对其他地铁站有很大的参考价值。” 6 x- N, z/ s: E$ L, ]5 f- y5 j. |3 y- K
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记者从杭州市地铁集团了解到,杭州地铁1号线盾构区间长达70公里,到今年年底将有23台盾构机同时作业,掀起盾构掘进的高潮。到目前,1号线已有15台盾构机正在掘进,另外有3台盾构机也已下井拼装,累计掘进14.5公里。其中,市民比较关心的要穿越钱塘江的1号、2号盾构机,目前都已经从江南风井掘进,离过江还有段距离。
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