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[其它广告] 刹车系统的原理、使用与养护

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发表于 2011-5-17 09:05:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
作为一辆车,速度可以慢点,耗油可以多点,空间可以小点,内饰可以怂点,但是刹车一定要是一流的!刹车往往决定了驾驶者与他人的安全,对于这么重要的刹车系统您了解多少呢?中国二手车在这里为您揭开刹车系统的面纱,为您讲解刹车系统的原理、使用与养护。/ T3 |0 U, m# a% R  F: u+ V1 M
    刹车系统
6 U# Y+ ?" S# d# _    轿车及小型货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力,而大型客车和重型货车则采用气动刹车系统。任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用。
) O* L: i1 Y! `. j* j6 a    刹车系统的日常养护3 T  @" J( Y9 v# x! ^+ `
    刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要。对刹车系统的保养却常被驾驶员所忽视。往往等到发现刹车系统工作不正常的时候,才对刹车系统进行检修。这样却很有可能由于突发故障而导致刹车失灵酿成大祸。因此,只有经常对刹车系统进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作,进而保证行驶安全。* T$ D/ Y0 L5 Y- e& Q
    1、刹车片
% A7 P  B) w, s2 a    无论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用。因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时,还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损,如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。: d4 @- J( S2 e# g& ~4 d
    关于刹车片更换周期,通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据,但这是最后底线,如果到这时才换,已经相当危险。要提醒您的是,虽然所有车辆都有这种警示系统,但有的是直接感应刹车蹄片的厚度,有的则是在刹车蹄片已经完全磨完,刹车液因此极端下降,才会使警示灯亮起。
8 G+ G: Q3 H, `9 g% P5 k    如果是后者,等到警示灯亮起,刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态,这时,会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因此,在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用,并提早换掉接近寿命底限刹车片,而不要只相信警示灯。
7 ~; z, y0 ^( H4 \  q+ A2、制动液
5 ~; v1 B1 n% y& m清洁的、高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。你应该总是购买市面上质量最好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。在保养刹车系统的项目中,定期检查刹车液面是最重要的。起码一个月检查一次,次数多就更好了。
. X( K: R6 `# i2 R7 ~8 u    3、除尘- F4 M( i; Z) _# u& o6 I) H
    吸入石棉粉尘对你的健康十分有害。用干刷子或压缩空气去除刹车系统上的灰尘泥垢时会扬起尘土,由于其中极易含有石棉纤维,因此容易损害健康。灰尘和泥垢应该用专除石棉的吸尘器来对付,而且应该用防尘模式。如果没有吸尘器,那么在保养刹车总成时应该在通风良好的地方,并带上经过鉴定的防毒呼吸器。) F' S* O% D6 k: [0 _# D. S
    4、检查方法+ H3 {! f8 q8 ]1 B1 l
    检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉紧固件(一般是销子)和盖子。对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,如果有刻度,只要保持液面比刻度高就可以了。如果主缸需要加油,请加入符合DOT3或4规范的重载刹车油。, G. {6 F0 |, n5 \5 h5 \# w
    千万小心别把刹车液贱在油漆上,因为它有很强的腐蚀性,会毁坏面漆。
' M, @, {0 A$ ?8 v5 Z7 ^; H' f    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。刹车油的颜色也会提出警告。刹车油不应该颜色过深,也不应该象烧过的样子。如果真是如此,那就有问题了,不过这种情况不会经常发生。% g6 k  ^5 Z0 V, Q! t
    不同刹车系统应注意0 v4 Z- Q9 C% ?$ S' T4 t/ k
对于油路制动的汽车,出车前要检查刹车油的液面。如发现油面下降,要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。刹车油由于吸收空气中的水分,时间长了就会失效。要根据厂商的规定定期更换刹车油。最好每年更换一次。1 j1 V# N+ n3 @; l
    对于气路刹车系统,要注意经常排出系统中的积水及定期更换干燥器。气路系统中的水分会腐蚀管路并影响制动效果。严重时甚至可以导致制动系统失灵。此外,还要经常检查打气泵的工作情况及气泵皮带的磨损。如发现问题要及时更换。
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