新老司机必读！解读常见的交通信号标识？——信号灯

下沙大学生网

除了上面说到的交通标识线和交通标识牌以外，还有些交通信号灯方面的问题也是大家关注的，下面我们就一起聊聊。 关于信号灯
关于信号灯的作用我就不说了，它就是起到令行禁止引导车辆按序行驶作用的，但为什么还要单独拿出来说信号灯的事儿呢？主要是关于信号灯的几个延伸问题。
3 y# |& @+ ~8 e●  问题一：右转有灯的路口是否需要等待？
    在通常情况下，右转是不受信号灯控制的，但在一些交通流量较大的路段，为了避免右转车辆影响横向车辆通行从而造成交通拥堵，右转也会设有信号灯。从现在的实际情况来看，除红灯时不能右转，绿灯或者黄灯闪烁时，均可以右转。虽然这样的情况并不多，但是我们在日常行车中也需要特别注意。

『图中说的黄灯可行驶指车辆驶过停车禁止线后变黄灯可以通行』

    注：这里需要特别说明的是，不少司机对于什么样的信号灯属于右转灯并不太清楚，右转信号的为箭头形标识，此标识为红灯时需要停车等待，无此箭头灯的情况下右转无需等待，不过个别路口右转信号等设置的并不起眼，这就需要我们在通过路口时提前减速注意观察。
4 N6 B, k8 Q9 g  K5 Q●  问题二：左转是否需要进入待转区？
    关于左转通过路口是否需要等灯，答案一定是肯定的，不过常见的左转通行也有几种情况需要注意。
+ T4 M, r* e$ k7 ]/ `* x4 o9 u情况一：未设置单独左转信号灯
    这种路口通常只有一个信号灯，当绿灯亮起时，双方向的直行和左转车辆均可通行。由于此时对向有直行车辆，所以需在不影响对向来车的情况下通过路口，当本方向红灯亮起时停止前行。

    注：此种路口绿灯亮起，双向直行和左转车辆同时通行，根据左转让直行的原则，此时左转要在不影响对面直行来车的情况下通过路口。
& H9 M/ b2 O& X" [0 t* q情况二：有单独信号灯且有待转区
    待转区相信大家并不陌生，一个设置在路口实线前方虚线围成的弧形区域。在有左转待转区的路口，当本方向直行为绿灯时，左转车辆需依次进入待转区等待左转指示灯亮起后通行。

情况三：有单独信号灯但没有待转区
    当然并不是所有的左转路口都有待转区，有些路口虽然设有单独的左转灯，但由于路口面积有限，并未设置待转区域。此时特别注意不要习惯性的直行绿灯一亮马上把车往前挪，一定要看清路面指示再进行操作。
( L5 z8 `2 W# c1 }; m* x

---

关于掉头
* P1 k' e# Z' N) [" |    掉头这件事儿太常见了，但现在路面标识越来越多，很多朋友束手束脚的，不知道在什么情况下可以掉头，那么请继续看。
$ P& ~! M" k& v. w允许调头的集中情况：
( B: i6 [* [: r' b+ W7 `1 I●  情况1：路口有掉头灯

    无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯，一律按照指示灯的指示行驶。
; f" m) S' k. i' X9 u

●  情况2：没有掉头灯，但有左转灯的路口且画有黄色虚实线
# C- `# K9 f( j4 Z+ n( e2 ~! _    一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯和黄色虚实线的情况下，机动车均不受信号灯限制，可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。

; z8 }5 `$ p6 z    但如果中央分隔线没有停车线之前的虚线区域，掉头车辆需轧过停车实线后才能掉头的，需要待信号灯变绿后才可掉头。
●  情况3:禁有黄色“虚实线”
+ V' B7 H* h9 {9 r/ G- Q& R: ~, f    如果路上有黄色虚实线施画的话，位于虚线一侧的车辆是可以进行掉头的。

不允许掉头的几种情况：
●  情况1:禁左路口
& C1 Y+ _  c0 h2 Y- E& X+ U& g    设有禁左标志的路口不能左拐，这点毋庸置疑，但是禁左的路口能否掉头呢，很多朋友对此也是并不清楚。从掉头的动作来看，也要先经历左转的路线，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头也是十分近似的，都要占据对面车道。因此禁左路口同样禁止掉头。
2 F$ c$ d$ S, q7 I●  情况2：斑马线区域
$ i; r' F; j! N4 O) I* K; Y7 ^    有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许掉头的。
" s4 W' v. m% K& b. m- a● 情况3：最左侧车道没有掉头箭头
! m/ {* Q" l7 K; m　　一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。

---

● 部分路口右转需提前出主路，主路不可右转需注意
0 Y( f& K7 P7 @' Z8 |* l    如今拥堵已经成为城市交通的最大问题，为了缓解这种情况，很多新建道路在设计方面做出了改变。比如一些道路规定右转车辆需提前进入辅路行驶，主路车辆只能直行，设计虽然合理但这种道路并不普及，人们习惯起来有些难度，走到路口发现不能右转的情况时常出现，不仅耽误时间还浪费能源。

+ _. Q9 A  E, I- f5 O    解决办法：对于这种情况需要驾驶者注意观察路面上的指示牌，提前做出选择。
6 w7 C) u  J: T9 z6 h8 Z( h! R●  公交车道看清通行时间
    随着现如今对于公共交通的大力发展，不少道路都设置有公交专用道。不过现在的公交车道种类繁多，有的全天禁止社会车辆通行，有的限时通行，通行时间也五花八门，我们需要特别注意。通常公交专用道用黄色虚线隔开，车道的地面上会有公交专用的字样，并且标明禁止其他车辆占用的时间。
! @( O$ G! H0 h

    如果是分时段限制社会车辆的公交车道，每隔一定距离会有限行时间在地面上和两侧的路牌中标注，不过保险点说，如果您很难分清具体限行时间，干脆就不进入这个车道最安全。
●  提前看路牌按照车道行驶
) R! L; p& r; _+ j) U    一般在路口之前各个车道会有箭头指示，车辆需根据通行方向进入相应的车道，如果快到路口了才临时变换车道不仅不安全，还会影响后方车辆的通行速度，所以提前做好准备很重要。
& v# e' C- h) [- d

    通常在快到路口前几百米就会有车道划分的指示牌，提前做出相应的选择可以避免路口变换车道的情况出现。
* ]) d0 V* |4 S' i6 ]" f6 `/ Q& k