TA的每日心情 | 奋斗 昨天 09:52 |
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“肯定要停开了!”这几天,关于杭城两所试点小学的校车是否还将继续上路的传闻,终于得到了明确的答复。昨天下午,记者从杭州市公交集团获悉,试行一年后,杭城试点校车要停开了。 试点校车停开后,原来以校车接送上学、放学的学生,他们怎么办?记者得到的信息是,校车停开后,将以公交覆盖的方式,对沿途的学生进行接送,杭州公交集团的对接工作,估计会在开学前启动。
7 X- s' G$ W5 Z& o) l# U 据悉,杭州校车试点一年后“喊停”,很大程度是出于需求与成本的考虑。' S. o" D3 J) ]- P" d$ N
* C; e/ f* z. a" ]9 o9 ^' r6 I 校车停运,会向家长做解释* @, G- T2 b3 P/ Q/ y
2011年9月5日,杭城的转塘小学和省教科院附小成为率先进行校车试点的学校,转塘小学60名学生、省教科院附小170多名学生通过试点校车上下学。
6 S/ P& `# D2 L- t- f 马上就要开学了,试点校车运行也快满一年了,在此同时,校车停运的消息陆续得到了证实。0 L: Q, ]0 S" ^2 l! x% o
记者从转塘小学获悉,学校已经知道了校车停开的消息,学校的一位老师说,等过两天学校所有老师到校后,将会通过电话的方式正式通知并向家长解释。
% P, x6 v$ \9 w2 S1 c+ v2 b$ [1 L 省教科院附小校长周德勇说,他们目前还没有接到试点校车停开的正式通知。“我们已经按照去年校车试行的方案,把人数统计材料报上去了。”- X; `. I: k- ], L E
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公交覆盖,已做好对接准备" h* n# G. c$ T- E
记者从杭州公交集团公司获悉,他们已经接到了试点校车停运的通知,并且已经做好了对接的准备。公司一位负责人告诉记者,只要区里有了方案,他们马上进行具体的对接工作。5 O% C7 n6 z; m* K* A
据了解,西湖区将在下周一召开协调会,落实校车停运后的各项工作。一位知情人士告诉记者,他们已经跟公交公司进行了前期的对接工作,具体公交车怎么覆盖,估计马上就会有方案,“争取在开学前,做好这件事!”
' b# z$ X0 o' {+ e 省教科院附小校长周德勇也认为,公交覆盖是接送学生的一个最好选择。“学生上学有三种方式,一是就近,二是公交覆盖,而学生接送车只能作为补充。”0 ]2 z! x, H' e$ f: l& _8 u. l J' l; Y
周德勇说,如果试点校车真的停了,而家长的需求很大,学校也会为家长考虑,向公交公司以包车的方式,接送学生上下学,“在学生上下学期间,让公交车延长线路,并不是一件困难的事。”% n3 g7 ?- Z& x$ {4 h
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需求下降、成本高是停运主因" K% A- s/ d* T" r( T: f
周德勇说,学校8月23日已经开过三到六年级的家长会了,对有校车需求的家长进行预统计,“今年的需求量下降了,只有112个孩子,比起去年的170个孩子,少了许多。”
/ r* k/ X+ h; H9 w$ p3 ?( T, q 周德勇告诉记者,“如果我们学校附近的一条路打通后,接送需求还会减少,以公交的方式肯定能满足学生的需求。”周德勇说,在广济路与半山路交叉口,中间有一段100米长的路被围墙挡住了。“如果这条路打通,校车从学生接站点到校门口,只有2.5公里,但现在要绕行,需走7公里。”
9 Q Z% R$ s1 s$ `) E ?4 h 据记者了解,校车“喊停”的另一个主要原因是运营成本太高。杭州校车试点期间,每位学生每学期上交的费用是120元,与每辆车一个学期十几万元的运营成本相比较,差距实在太大。
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