杭州成全国最堵城市 据高德交通发布1季度交通分析报告

煎饼

时报讯 家住吴山广场附近、在滨江某单位做英语翻译的刘先生，每天都会背诵一段英语短文。他的背诵时间与地点有点特别，是在回家路上的车里。“因为路太堵了！背诵文章巩固业务又打发时间。”刘先生说。
4 _: D* p4 k* O: R* q7 Y  X0 Z
5 I+ r3 h/ ^5 i% @$ z　　昨天，刘先生在网上看到了一个令他震惊的消息，原来他每天下班回家的必经之路——中河高架复兴大桥到中河立交桥段是全杭城最堵的路段！而且，杭州已经超越上海、沈阳与北京，成为2014年第一季度全国平均交通拥堵指数最高的城市！
" g0 G3 q4 i1 r6 L- B9 r& z# `
5 o, K4 {9 ^" }- \( p　　据了解，公布这一消息的是高德交通。前天，高德交通正式对外发布了《2014年第一季度全国（不含港、澳、台地区）交通分析报告》，报告显示杭州2014年第一季度的平均拥堵延时指数约为2.82，即因为交通拥堵，市民通过同一条道路花费时间是非拥堵状态时间的近3倍。这一数值比北京的2.37整整高出了0.45。
! j# U+ K4 V5 B2 Q$ G
　　每天因堵车多消耗24分钟

% K: Z, k4 B; t9 ^1 b7 q4 u　　按照数据统计，高德交通还评选出了杭州Top10的拥堵道路。入选的拥堵道路平均长度约为5公里，平均拥堵延时指数约为2.93，也就是说，一个需要每天经过这些拥堵道路的杭州普通上班族，如果在非拥堵期上班需要花费6分钟，那么高峰期则大约需要花费18分钟，整整多花费约12分钟。按照上下班往返来算，每天至少有24分钟被“堵”。

% X! z4 ]; K# V　　在高德交通评选出的杭州Top10拥堵道路中，中河高架从复兴大桥到中河立交桥段，这段全长8.42公里的路段，因其4.24的平均拥堵指数，成为了全杭城最堵的路段。数据显示，该路段非高峰期的平均出行时间只需7.67分钟，而高峰期的平均出行时间为32.5分钟。
; p! U( q4 `, S9 d% z5 b
　　相比之下，差不多路程的北京西二环从菜户营桥到西直门桥（8.41公里）的拥堵延时指数仅为3.65。

. o0 U! S. Y4 g- t' L　　此外，体育场路也是拥堵的“重灾区”，“环城东路到保俶路段”和“保俶路段到环城东路段”分别排名第7与第10。高峰期要想通过这两段3.95公里的道路，平均需要16分钟左右。

　　“杭州交通拥堵指数”
; p+ ?! Z$ J7 |5 u6 D8 A
; I0 D% Q: O7 H* t  {  l　　可实时查询
0 y" _5 ~; t  E1 I- j- S
　　据高德相关负责人介绍，高德此次的统计数据全部来源于高德的实时交通系统。该负责人表示，高德实时交通数据采集通常采用大量的行业运营车辆（如出租车、物流车）作为浮动车，通过GPS车辆装置和无线通信设备，将车辆行驶信息（如时间、速度、坐标、方向等参数）实时地传送到浮动车信息中心，经汇总、处理后生成反映实时道路路况的交通信息。此外，高德与多个城市交管部门都有合作，可以拿到这些部门的交通信息数据。

+ h" |* X# Z; H0 z% n; I! \　　据了解，其实在今年3月，“杭州交通拥堵指数”就曾面向公众正式发布。如今，市民可以通过手机上的“杭州交通实时路况”App查询实时的“杭州交通拥堵指数”。昨天傍晚6点左右，记者打开该APP发现，体育场路附近的拥堵指数高达6.3！不禁想起微博上流传的一句堵车名言，“一个急着回家的我，如何面对一场望不到尽头的‘迁徙’！”
- n1 o" g. i8 G+ p8 J' m

2 }- a; W/ e/ Y  a3 U4 z2 S! S

沙城

绝对是最堵了