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杭州地铁1号线三期的站点亮灯

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  • TA的每日心情
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    [LV.Master]伴坛终老

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    1
    发表于 2020-11-5 15:48:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    接近年底,不少人关心的地铁6号线、地铁1号线三期以及杭富城际铁路,各个站点正在如火如荼地进行内部装修装饰。列车也正在进行热滑实验。- h: G+ ]1 g% _4 p% D

    " s  Q: v/ S& Z. z5 a  F特别是1号线三期,进展较快的向阳路站的出入口的标志灯都已经亮起,站内的整体工程施工进度已接近尾声。! Y( l8 k0 C. R
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    除了今年年底即将开通运营的站点外,3号线、9号线以及杭海城际铁路也有不少新进展。0 [8 F- l7 e* |& ~: B7 w9 M
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    3号线建设节点确定 初期配车84列
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    近日,浙江省公共资源交易中心发布了《杭州地铁3号线一期工程公安通信设备采购及服务采购招标文件公示》。招标文件中,显示了不少地铁3号线的相关信息,特别是大家最为关心的建设时间节点。$ o4 T5 ~: ^. \% q$ @- B! R
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    按照招标文件显示,3号线一期(主线:文一西路站-星桥路站 支线:百家园路站-小和山站)将在2020年10月实现洞通;2021年1月实现轨通;2021年4月实现电通、热滑;2021年12月开始通车试运营。& f; j' \0 B. [
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    3号线一期北延段(吴山前村站-文一西路站)将在2021年2月实现洞通;2021年5月实现轨通;2021年11月实现电通、热滑;2022年6月开始通车试运营。# r9 ?. G5 @' ], ~( K' P! C4 h

    * X2 c0 O3 o" w! n不过要注意,这些时间节点为暂定工期,在实施过程中,工程工期时序可能会根据工程实际进展调整。
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    3号线一期工程主、支线全长52.8公里,共设车站35座。3号线一期北延工程全长4.7公里,设车站4座。这条北延段经过了规划高铁新城和未来科技城,直接服务杭州西站交通枢纽片区,可加强3号线沿线区域与杭州西站之间的联系,有助于提高杭州西站的辐射力,提升未来科技城及高铁新城的服务水平。/ ^0 ^+ k. \# ^0 j) Z$ H. u3 a9 t
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    3号线采用Ah型车,和现在运营中的5号线同一个车型。根据招标文件透露,3号线初期(含一期及北延)配车数量为84列(其中一期运用车63列,北延6列,备用车6列,检修车9列),远期配车数量将增至143列。' \" d$ ~& p3 e5 g6 w) y
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    # K. w1 `$ S3 I( k  @" {) P0 X/ W杭海城际铁路全线“电通”
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    地铁9号线临平段车站主体结构完成
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    ! _/ B+ ?$ e( b; W0 ^" X  ~近日,杭州地铁9号线昌达路车辆段的上盖区最后一块盖板顺利完成浇筑作业。8.5万平方米的上盖体施工的顺利完成,整个昌达路车辆段已经初具规模。这标志着项目进入收尾阶段。
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    地铁9号线一期工程分为临平站(不含)至昌达路站,四季青站至客运中心站(不含)两段,线路全长16.9公里,共设车站14座,计划2021年建成。目前临平站(不含)至昌达路站段所有车站主体结构已完成。8 X; p' j$ }# {
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    上个月,9号线一期车站辅助服务采购项目招标发布。从文件中可以看出,9号线一期工程首通段(艮山东路站至昌达路站)计划2021年6月开通,全线计划2021年10月开通。+ z# n6 a7 a8 x1 Z: D+ ?

    7 `( k9 u$ g$ W: E和9号线换乘的杭海城际铁路[余杭高铁站-碧云站(暂缓开通)],进展也非常快,在10月30日实现全线“电通”,距实现全线通车运营又前进了一步。6 i3 H4 D: _2 ]; N  P: F* ^1 ]
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    目前杭海城际铁路项目正处在机电设备安装调试的关键时期,车站风水电、通信、信号等系统工程已完成设计总量的85%。7 _0 Y# K8 B+ p

    # G8 ~  t3 [" K/ {& H6 N杭海城际铁路全长48.1公里,设站13座,其中浙大国际校区站至碧云站区间及碧云站,因涉及与规划沪嘉苏铁路衔接,暂时缓建。/ f( p8 ~0 q# {/ J+ C- V0 q
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    杭海城际铁路的首列客车,在今年4月17日已经进驻盐官车辆基地。按计划,杭海城际铁路今年年底工程将进入联调联试,2021年6月试运营。
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