![未绑定新浪微博](http://bbs.xiasha.cn/xwb/images/bgimg/icon_off.gif) 该用户从未签到
|
今后从萧山机场下飞机可以直接坐地铁进市区$ c1 t3 M( D- r3 c% k5 r0 d
) s3 V& v, {7 ^; a p 地铁一号线下沙延伸段三个站点,即将进入“破土动工”阶段。5 N6 R9 U& q A# U9 n
" z, _ o# s. n2 F" H2 ~' v
昨天,杭州经济技术开发区地铁办通报:一号线延伸段土建工程顺利完成招标,中铁十六局、中铁二局、中铁三局分别成为三个站点的施工单位。, ~! K8 I( }6 b% f. E
/ u1 a! Z# D8 [7 i' C: N等了5年,地铁一号线下沙延伸段终于在去年底正式动工,主要进行前期绿化和管线迁移,接下来,施工单位要进场了。# P% ~- b. \2 F, c
; E, [; A/ o- u @9 I未来,下沙江滨站预留过江到萧山机场口子,今后市民下飞机可以直接坐地铁进入市区。
# d! f! P9 S, x9 b7 w4 ^8 b5 b+ G. }/ z C$ e$ P& |' ]2 ?
下沙延伸段,指的是地铁一号线下沙段最后三个站点:文海南路站、云水站和下沙江滨站,总长约5.45公里。周边高校林立,楼盘密集,所以关心的人很多。下沙现在拥有人口约42万人,未来规划人口60万人。地铁一号线延伸段,是下沙人流最密集的居住区,这三个站点的开通,对他们来说,意义非凡。3 Q) z* G6 \! U* j7 R$ x) n* X
8 G4 G7 L8 n5 r' \! e
开发区地铁办说,延伸段土建施工单位预计4月中旬正式进场,开始临建搭设、市政管线迁改及交通导改施工。: e( `- y8 C: v$ t, t2 O9 z3 S
, p/ }6 u. M; D' S E; x地铁一号线延伸段三个站点,除了是下沙沿江区块居民出行首选,还承担着重要“责任”。7 `* |( D5 R+ c) [& ]
$ O; v6 i2 k8 z5 C3 L0 ~这三个站点中,文海南路站位于文海南路与2号大街(又名学府街)路口;云水站,位于25号大街与6号大街路口,车站主体南北向布置,4个出入口;下沙江滨站,从14号大街开始,往16号大街方向延伸,车站比较大,长600米。; j3 t; ?5 a& v6 L
1 ?2 C. z+ x9 R1 s& K! C# W4 V" P7 t
未来,文海南路站为1号线与规划8号线的换乘车站,预留了远期与规划8号线换乘的条件,并设置了联络线;云水站为标准站;下沙江滨站为1号线终点站,预留向南过江延伸到萧山机场的条件。7 I, ?' Q9 K, A% U: M9 C
- ~3 q- c7 W2 c
下沙江滨站预留过江到萧山机场口子。这意味着下沙副城将不是地铁一号线的终点;同时,今后市民下飞机可以直接坐地铁进入市区。下沙延伸段建设工期,估计要3年半左右。 |
|