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下沙快速公交一号线步入慢速时代?

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-5-6 08:48
  • 签到天数: 140 天

    [LV.7]常住居民III

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    1
    发表于 2011-7-7 13:57:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      看来以后快速公交真的得变成慢速公交,下沙新增的两个站点在沙民们反对下动工了!在市区上班的朋友们,我们又得慢几分钟到公司了。(ps:当初开通快速公交一号线的时候怎么说的,快速公交就是站点少速度快为特点!可现在呢?先后新增多个公交站点!)
      e7 Z5 {9 O8 j- W1 t8 R  新增的公交站点是智格村和月雅桥站!智格村跟一号路口站就相隔两步路(于杨公村到八堡南站点一个样)为什么要在这里设立呢?有钱没地方花吗?现在快速公交由原来60码限速到50码,接个弄弄啊?这样一来,我们上班时间来回有一个小时都浪费在快速公交一号线上! 1 g# f9 J0 H1 Y# S) k5 k  l% @  C
      一号路口到智格村再到幸福桥站,骑自行车也不过五分钟,可快速公交要设三个站!说起来,你们会说,为了满足市民们的出行需求!可是,你们不应该让快速公交慢下来?
    0 d" z- e9 M$ m0 n% y) ?  快速公交一号线占站点如下:黄龙公交站、八字桥、杭州大厦、公交总公司、闸弄口新村、汽车东站、彭埠、窑厂、杨公村、幸福桥、一号路口、五号路二号大街口、学源街文泽路口、学源街文溯路口、下沙高教东区(不包括区间1、区间2) - ^- n& e# @4 e3 L  H
      2009年在窑厂到杨公村增加八堡南站点,现即将在杨公村到幸福桥之间新增月雅桥站点,幸福桥到一号路口之间新增智格村站点。(不久的将来,还会再增加站点么?不得而知!)
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-5-6 08:48
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    [LV.7]常住居民III

    2
     楼主| 发表于 2011-7-7 13:57:50 | 只看该作者
    已经不快啦 ,现在下沙到杭州大厦正常的时间都要1小时10分钟了,没法快起来了,每天下沙进市区的上班族睡眠严重不足,进市区的主干道红绿灯拦截车辆的太多啦,要想快只有提高车速,让车辆尽快到达目的地才是对的,靠红绿灯截停车辆拉长时间只会越来越堵
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-5-6 08:48
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    [LV.7]常住居民III

    3
     楼主| 发表于 2011-7-7 13:58:11 | 只看该作者
    现在B1是已经不快了,相关部门应该优化,不然B1跟普通BUS就没有区别了。应该参考广州的快速公交运作模式,增加同台换乘,增加公交专用车道的数量,真正做到公交优先。
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    4
    发表于 2011-7-9 19:44:43 | 只看该作者
    同样的时间起床,现在早上上班迟到的频率越来越多了。
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    5
    发表于 2011-9-18 22:15:50 | 只看该作者
    准备入手摩托中。。。。
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    6
    发表于 2011-9-19 10:48:25 | 只看该作者
    回复 1# 下沙热线 / y$ a/ c( d2 P' e/ T
    9 |8 ^8 x% K6 U
    1 ~4 r* T  y- r9 p, ~
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    7
    发表于 2011-9-20 10:52:54 | 只看该作者
    噢~~~B1真的是让人受不鸟啊。。不是人坐的
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