下沙论坛

 找回密码
 注册论坛(EC通行证)

用新浪微博连接

一步搞定

QQ登录

QQ登录

下沙大学生网QQ群8(千人群)
群号:6490324 ,验证:下沙大学生网。
用手机发布本地信息严禁群发,各种宣传贴请发表在下沙信息版块有问必答,欢迎提问 提升会员等级,助你宣传
新会员必读 大学生的论坛下沙新生必读下沙币获得方法及使用
查看: 2613|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

下沙的哥叫苦 起因是市区出租车抢生意

[复制链接]
  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 11:18
  • 签到天数: 2339 天

    [LV.Master]伴坛终老

    跳转到指定楼层
    1
    发表于 2014-6-11 11:59:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

    7 h+ o! b3 A# k! U+ x3 x2 b
    3 H% N$ e1 w' x
    文泽路地铁口出租车候车处,一名女生绕过市区出租车坐上下沙出租车。

    & B; b6 c- I0 _  Z1 f% S  D
    + _* Y) O$ @; j! T. W) R前几天,大四学生小刘向记者反映,地铁文泽路站东北和东南侧的出租车候车通道上,有几辆市区出租车,轮到小刘和朋友上车,正好上的是市区出租车。“下沙出租车起步价6元,市区出租车要11元,我们觉得挺不划算的。”小刘说。地铁文泽路站是出租车聚集的地方,去年开始,这里出现了不少五颜六色的市区出租车。& w1 d1 Z+ M7 R4 L
      因为下沙路面状况好,有大量学生客源,越来越多的市区的哥来下沙做生意了。
    . w1 d3 d; [# S5 z  市区出租车越来越多. T; k6 Y$ O* L7 A8 o
      记者了解到,下沙出现市区出租车大概是从2012年开始的。当时,市区出租车把市区来的乘客送到下沙后,不想空车回去,就在一号大街的路口等着,看看有没有乘客顺路带回去。在下沙已经四年的小刘记得,几年前下沙几乎看不到市区出租车,如果想打的去市区,下沙的哥都会把人带到一号大街的路口。
    7 i" O1 u/ \4 P  去年开始,下沙的市区出租车慢慢增多,特别是地铁一号线开通后,文泽路站会经常能看到市区出租车。为什么市区出租车会来下沙呢?/ n+ _; x% v4 q
      记者采访了经常来下沙做生意的市区出租车司机马师傅。马师傅经常在周五周六或节假日来下沙开车。因为放假回家或假期结束回校的学生特别多,而且路线比较集中,大多是学校或者地铁站,所以运气好的话,一天下来能赚五六百元,开起来也轻松。
    * C- ?% @4 N& i1 Q  除了像马师傅这样偶尔来的,还有专门做下沙生意的市区的哥。和马师傅搭班的徐师傅就是其中之一,徐师傅现在已经十分熟悉下沙的道路,他说,在市区开一天,一般净赚两三百元,在下沙相差不大,可能多赚几十到一百,但在下沙开车,能图个轻松愉快。
    ) n0 e0 X9 V$ R! e5 W  徐师傅说:“在市区开车,大部分时间堵在路上,太煎熬了,脾气也会变得暴躁。在下沙就不会有这个问题。但在下沙开车要看时段,有时候转半天也揽不到活,比如接下去的暑假,就不会来下沙开了。”
    / ^! z2 s$ [, ~& D: D. Y9 y. N  下沙的哥叫苦:赚得少了
    4 {! C- l' H& u4 c/ D1 i6 o+ v" T  对于市区的哥常驻下沙,下沙的哥觉得十分无奈。下沙出租车司机张师傅说:“本来下沙就是小地方,生意好的时候也就是学生回家回校那会,很多市区出租车还来抢生意,我们赚得就更少了。”/ r) S' ]& P& B3 [; c  s
      市区出租车不受下沙公交公司管理,出现违规现象也很少被罚。张师傅说,个别市区出租车会挑客,以自己不认识下沙的道路为由,拒载去偏远地方(比如奥特莱斯)的乘客,专挑一些比较划算的单子,生意好的日子,可能要比他们还多赚200元。有的人会“压价经营”,比如市区出租车规定起步价是11元,会降到10元。学生返校高潮时,出现过市区出租车直接停在路口揽客的情况。这些多少让下沙的哥心理有些不平衡。) \4 h, |: G6 @6 I
      下沙出租车四车队队长说,市区出租车在下沙经营是符合规定的,但也的确给出租车管理带来了一点麻烦。市区出租车灵活性高,个别司机的违规行为容易扰乱秩序,曾经有个别拒载、挑客等投诉,调查后发现并不是下沙出租车所为。有些乘客在市区出租车上遗失了物品,下沙公交公司也很难帮助寻回。1 `. y9 d" d. v( N0 h: p
      乘客有褒有贬7 W3 g# R4 x; C
      下沙市民对于市区出租车有什么态度呢?
    : C* \* W$ X3 F" x, k+ i7 o  记者在地铁文泽路站随机采访了几位市民,回答有褒有贬。0 \* |% I$ E, O5 U" l
      一些市民尤其是学生觉得起步价太高,一般情况下不会乘坐。中国计量学院一位大二学生说:“我们学生去的地方一般都比较近,10元以下就能到达,不会选择市区出租车,有时即使上了车,司机也会说不认识路。”
    6 }  U8 F- Z* o+ _% B% w4 T  经常坐出租车的邓先生则觉得市区出租车的增加对乘客有好处,他说在下沙经常会出现等半天也没打到车的情况,这时候如果看到一辆市区出租车,有种“雪中送炭”的感觉。
    - J6 C3 j4 w" a& V2 R7 B  也有市民觉得无所谓,看到哪辆就坐哪辆,“车价相差不大。重要的是司机服务态度要好,不要随意拼载、拒载、要价。”
    4 W0 @0 |. F0 W% {2 ~6 G+ ^3 c  对此,下沙公交公司表示会继续加强对下沙出租车的管理,也希望在下沙的市区出租车能遵守规则。% n( ^: g0 }2 I! q
      本报在此建议乘客上车前,最好认清是市区出租车还是下沙出租车(下沙出租车为翠绿色,车身有heda字样),避免引起不必要的麻烦。对于像大四学生小刘碰到的情况,如果想坐下沙出租车,建议在候车点等一下,等市区出租车开出通道后再上车。; c1 W' y( N& i  u! c: Y
      本报记者 王舒畅/文
    ; H- u. e# E$ j: C, O  徐艺杭/摄
    分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
    收藏收藏 分享分享 顶 踩 转发到微博
    关闭

    下沙大学生网推荐上一条 /1 下一条

    快速回复 返回顶部 返回列表