8 v# R" I6 B- |) C1 Q
% r# n, b+ S4 q$ o
5 p* D: s/ W1 U# e+ B& ^, r
9 P" m# K. G. r1 I& S* l8 U) O) J2 E
" X- C' c4 x+ y/ }3 \" l( r* r, i
铁路,是经济实力的见证者,也是经济发展的承载者。今天,历时半个世纪风雨历程的世界最高的铁路——青藏铁路将在拉萨铺设下最后一根钢轨,实现线下工程
) ~+ G6 ]0 b$ S 5 q7 r* e% }' }9 B
3 n* {" G; j9 P' u2 M- T
) b) `+ F" X) { | 的全线大贯通。届时,中央有关领导及相关部门负责人将亲临现场,出席贯通典礼仪式,与广大铁路建设者和设计者一道见证这一伟大的历史时刻。当天,中央领导还将在贯通仪式后,慰问和表彰为青藏铁路建设作出巨大贡献的先进工作单位、先进工作者和劳动模范。* }2 F$ `* D. ~3 G2 P& F4 K
据了解,就要全线贯通的青藏铁路新线格拉段,全线有大小桥涵共2647座,其中桥梁681座,涵洞1966座,仅穿越常年冻土区的桥梁就达458座,总里程达118公里。在这条铁路的全线有隧道11座,其中穿越多年高原冻土区的有2座,沿线设立的站点有34个。这条铁路正式通车后,车体将采用全封闭式,沿线的通信全部采用数字化系统,这也是目前亚洲地区的第一条数字化铁路。
7 E: ^( p% j" `' g; D 10月14日上午,记者在拉萨火车站看到,施工人员正在有条不紊地进行着大贯通前的最后准备工作,拉萨火车站周围及站台上、车站主体上等都已经插上了鲜艳的彩旗,在明媚的阳光下猎猎飘扬。到当天下午6时许,典礼仪式的各项准备工作已经全部就绪,广大铁路建设者和拉萨市民都怀着喜悦的心情,等待着这一历史时刻的到来。 |