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超快—Ultima公司的GTR 640 100公里2.7秒5 N% a, W! K) b* f, w8 L' i
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9.9秒！3 x6 ~" o5 u+ C" T
这是一个什么数字？0－100公里/小时加速吗？不全是，这个数字代表0－100英里/小时加速，然后立即减速为0的时间，也就是我第一次听闻的“0－100英里/小时－0”的时间！而它，乃是吉尼斯世界纪录！0 B7 O9 Y' M. I6 n! }* y* F
& q0 a* M4 f+ p7 q) G) Y" j 接着，相信你会问：谁干的？？？？
3 H/ M6 i) s6 A0 y$ c; ?3 i5 K 答案是 Ultima公司的GTR 640。
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% |) m$ }: W$ g; f8 ]. hUltima公司的GTR 640由一台685匹马力的雪佛兰V8引擎驱动，经过美国American Speed公司改装后，才达到目前的水平。而纯粹追求速度的GTR能凭借685匹马力的助推，用2.7秒就从静止加速到100公里/小时，而加速到160公里/小时也只是5.5秒而已。这两个数字，恐怕都是不少量产车跑车望尘莫及的。从160公里/小时减速到静止状态，GTR也只是需要3.9秒。$ ?9 X/ V+ o* D$ l+ U
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( ^! u+ Z1 d' d7 r; o- n8 A( k. S7 q Ultima 运动汽车有限公司的总监理查·阿洛表示，9.9秒的加减速纪录证明了Ultima GTR不仅仅是世界上加速最快的跑车，而且同样还是减速最快的。但是不要以为这样的机器只能在赛道上有所发挥。事实上，这台接近700匹马力的引擎调教得十分适合日常驾驶，包括轮胎和一些对于安全方面的配置，都符合英国的公路法例。这话听起来让人很怀疑，呵呵。不过即便是英国BBC电台也希望采访这款英国打造的可以在速度上媲美法拉利Enzo的家伙，毕竟这些来自小厂家的手制跑车，永远让人觉得兴奋。 # D; ]2 P7 J% x* t5 ?% U
$ j0 U1 k X/ v u# n: E 事实上，不知道各位车迷想过这个问题没有：我们中国总是在说赶超外国，包括我们对于国内的民族汽车企业都带有很高的期望。之前南汽购买了Rover，还有人大叫中国该开始发迹了。但实际上我们的汽车工业的平均水平依旧落后于西方国家。很简单，就是说国外那些来自小公司的手制少数派汽车公司，他们的产品往往也是一部分零件凑合，一部分零件自己打造，外形自己弄，但是出来的结果就是每一辆车都是素质较高的产品，卖价不低。中国要是能找到这么一个小公司自己生产出这种精品，那才真让我们觉得，汽车工业的水平提高了！当然，国情不同，工业发展的历史不同，都不可相提并论，不过希望还是存在的，就如同差距依旧明显。
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下面列举一批跑车从“0－100英里（166公里）/小时－0”的时间，以供大家解渴：
2 q: q) s8 Y$ }. p/ i% ~ Ultima GTR 9.9秒
9 d; \5 y0 a+ g' J$ Z 法拉利Enzo 10.9秒" a" k2 l. S5 r, P2 W
麦克拉伦F1 LM 11.5秒
7 O" X3 ~( m- w5 l% ^* I& A 保时捷卡雷拉GT 11.6秒
' J' v+ ]. ~+ @ 帕加尼Zonda 11.8秒6 p" I5 N5 t8 W8 T
保时捷911 Ruf R Turbo 13.1秒) T# n5 b/ d! T- T7 {6 B8 g
法拉利F40 13.8秒% [% H- R3 @4 b, a! |) g
兰博基尼 Murcielago 13.9秒' x# l3 G8 V, |7 T( s% h
阿斯顿-马丁 DB9 14.9秒3 c7 @0 ^7 a# T# N( u; t
本田NSX Type-R 16.2秒) u* o, X2 [3 W! m! w" D* p5 `
再给几个从0－100公里/小时加速的时间对比：: z5 y" m! |! p) U% ]: x
Ultima GTR 2.7秒! M* R. p G0 o0 K. q
法拉利Enzo 3.4秒. q0 k W2 w" E; ]0 z' F
麦克拉伦F1 LM 3.2秒 5 d/ e) A1 Q, p P- |) H' `7 M
保时捷卡雷拉GT 3.7秒
4 F* f$ x3 y/ M( J* O( | 帕加尼Zonda 3.7秒4 f3 L& v3 w- P* e+ h$ u0 g# W% Q1 }0 @# v
保时捷911 Ruf R Turbo 3.7秒
! E' _$ j. q: v4 v9 b; }: b 法拉利F40 3.8秒+ N" Q g. n; k9 j" J6 I/ q2 B
兰博基尼 Murcielago 4.0秒
8 z+ j* P% V5 E. P; } v" a3 ~8 } 阿斯顿-马丁 DB9 5.0秒
4 j* H) ~" D/ J: S 本田NSX Type-R 4.9秒
$ V5 `, Q' e7 o4 i( a V 再给几个从0－166公里/小时加速的时间对比：
1 l" ^( O- V& e' Z/ @ Ultima GTR 5.5秒* Z5 }, {: }$ g# Q3 F
法拉利Enzo 6.7秒
9 I+ d% [5 _9 g2 N0 N 麦克拉伦F1 LM 6.3秒 i& C5 Q( A/ a1 T @
保时捷卡雷拉GT 7.4秒. G- v3 b3 h' }/ X
帕加尼Zonda 7.5秒1 B$ Q6 Y# ]2 I7 l0 ^- D' S
保时捷911 Ruf R Turbo 8.5秒% ]% a9 g, f4 I6 l; p. k& |
法拉利F40 7.8秒
2 _; A* y, Y6 I0 y0 e& A 兰博基尼 Murcielago 9.0秒
$ b) ]( d) \: Z/ y6 \& y' ^ 阿斯顿-马丁 DB9 10.2秒
) Z# |8 D6 B2 j1 e2 u& x 本田NSX Type-R 11.4秒 |
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发表于 2005-11-18 22:32:00
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发表于 2005-11-19 15:55:00
