你能想象吗?不是飞机,而是火车,36分钟的时间,你就能从杭州到宁波。
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1 t! r: x! ~2 O7 K7 ]6 J. n4 [3 W; a 昨天,记者从宁波市召开的铁路建设领导小组会议获悉,省政府已经将杭甬客运专线年内必须开工列为“铁的目标”。 3 d+ u2 U; ~7 a8 B/ V& N4 O9 n7 _
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$ M+ j N* E) z 按预定4年的工期来计算,最晚到2013年,杭甬客运专线将通车。届时,凭借着高速铁路,省内两个最大的城市——杭州与宁波将实现“同城化”。
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比原来快了70分钟
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: d& V' I. g& x& {- u- p8 o" Z 据宁波市铁路建设指挥部的有关负责人介绍,去年底,杭甬客运专线由国家发改委批复立项,今年4月已通过国家环评,年内肯定开工,“我们采用铁的手段和超常规的操作效率来确保开工目标实现。”
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+ ^9 T) z! K7 N 按照规划设计,杭甬客运专线为双线、电气化客运专线,基本与萧甬铁路平行,采取全封闭、全立交,桥梁、隧道就有近121.8公里,约占总长度的80%。
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: K1 H9 _. b. { 也正因为这样的设计,旅客列车时速将达到300公里甚至更高,全长154公里的杭甬专线,将在36分钟内跑完,这比现在火车跑萧甬铁路整整快了70分钟。 / X- a" \, H1 p+ ~
! E( a# Z2 h, D5 S$ S 在杭甬客运专线建成后,原来的萧甬铁路经过电气化改造,将主要承担货运功能。
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将规划新设余慈站 0 T2 x9 Y0 O0 l7 L
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昨天,记者还从会议上了解到,杭甬客运专线的工程可研报告已由铁道部组织初步审查,总体线位、站位方案基本确定,由杭州东站经绍兴、上虞、余姚,到宁波站,但最终停靠几个站点,还没最终确定。 9 j' }6 t' \$ D1 c
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“绍兴站肯定停靠,萧山站肯定不停,上虞和余姚站还在考虑中,其中余姚站可能规划改址,在目前铁路余姚站以北的地方设余慈站。”指挥部的一位技术负责人介绍说。 # W) c$ s4 \2 Y# P0 c2 J* w7 E4 e) q
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他表示,前期正在抓紧做两项工作,其中一项是新设立的余慈站规划功能对接,还有就是多方案比选确定江北洪塘段的线位,以减少铁路对江北区洪塘街道的影响。 ( {+ T1 P' {! p+ T
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来源: 浙江在线-今日早报 作者: 李新民 郑巍 编辑: 朱小燕 |