杭州地铁一号线湖滨站开工 开辟近百停车位

试着不想你

浙江在线10月11日讯 昨晚9点，西湖大道定安路口车来车往，依旧繁忙。但与以往不同的是，从定安路口到中山中路口的西湖大道地面机动车道，连同中河高架涌金立交西侧下匝道口，被一溜挡板给拦得严严实实。
2 h0 [$ J! Y2 _7 s1 m* v
2 o3 J) w7 x+ B. R, m: l
# i9 R  r4 f7 q6 X4 ~( V& D这意味着，杭州地铁一号线“湖滨站”正式开工。施工给周边带来了不少的变化：交通改道，停车泊位取消，日后的施工噪音，可能影响市民的生活……
% [+ c' p* K; @" c
, n0 K, L5 J  Y" V) H% q
2 n, {3 Y" X0 L+ `
6 h; _5 s+ f8 y! { 昨天是周末，晚上9点以后，西湖大道依旧繁忙。
% ?7 v' R2 q- l- p6 P  [2 _
0 p+ S) ^& A0 V
施工段的西湖大道被完全封闭，由西向东上中河高架涌金立交西侧匝道口的车辆显得有些拥堵，两车道的路面出现三车并行的状况。车辆开开停停，前进缓慢，性急的司机按起了喇叭。
; @6 X4 j9 ?7 \9 n4 D; I0 M2 s

因为是封道的第一个晚上，不少人犯了“迷糊”。


0 y0 v. G7 O: o2 v# G4 d2 x" I晚9点25分，一辆K188路公交车突然停在了定安路口。“我要往市三医院开，怎么说。”司机急匆匆跑下来问交警，一脸迷茫。

) m" b* k; T5 _% v& |7 @
  o; u  _0 ?2 l. [- `; t“可以走地面道路的。”交警回答。司机才安心地上路。
: @5 b% K# W- i: e( C; I& M8 q
! ~! i* u+ t9 b4 Q  i! i4 R
在半个小时里，先后有5辆小车向交警求助问路。
0 h2 k; _. k' Y

下周一才是最大的考验
6 a0 @% o' Q; c
7 f/ z& n' [3 |2 @. E& w
过了晚上9点半，往西湖大道上开的车辆没那么拥堵了，交通也变得顺畅起来。再过了近一个小时，车辆渐渐少起来，维持秩序的交警和协警终于松了口气。
$ @4 M' [3 t( d* z

. h+ i" E- w; K; Q% A“接下来是两个休息天，交通情况应该不会很差。所以说，下周一才是真正的考验。”现场交警说，刚刚封闭的是西湖大道中山中路口至定安路口段，平时高峰期每小时车流量是2000辆左右。
6 n, p& q1 c! I

0 a7 X3 V2 G; p, I8 Q7 a; q( e影响
$ P& s: m' G$ U, o% |0 y7 v
/ @4 U; N9 ]& L& t) _# n
新开辟近百个停车位


, q( |5 X% a: I2 k* c6 B3 g) _1 u昨天上午，在定安名都商务楼前，一溜停着20多辆车，很多车辆的挡风玻璃上贴着一张“温馨提示”单。这是交警部门送出的，上面写着“因地铁一号线施工需要，原非机动车道两侧泊位将被取消，禁止停车……”
0 l- v, R+ p' B8 B& S
+ D  U6 {% u: Z1 i, |1 U
在这一带，有餐厅、银行，还有大大小小的公司。“地铁站施工期间，两侧停车子会不会很难？”不少附近工作和生活的有车族问。

' ]) v  ^8 u. Z
这点，有关部门早就考虑到了。


目前，在中河高架涌金立交西侧的上下匝道底下，工作人员已经临时腾出五六十个车位。另外，在定安名都前的绿化带位置，新划出30多个车位，供附近的业主停车。这样，总共加起来有近百个停车位。


成槽机昼夜作业请市民谅解

- i9 e  d; D9 h9 d; B
! b$ `8 |  v5 H- V7 e4 }) f( ?地铁工地离周边的商务楼和住宅小区很近，也就十几米的距离。比如：往北就是比胜庙巷小区、开元中学分部等；往南有定安名都商务楼，还有后市街小区。地铁施工，多多少少会对周边居民和上班族产生一些影响。
4 r5 y( `5 a5 ]; `6 H

* ]9 V; c" I% w; I“施工中，我们会严格按杭州市‘绿色工地’标准来做，把对周边市民的影响减少到最低限度。”“湖滨站”工程项目负责人彭康说，但有一点希望市民能谅解：地铁施工属于一种特殊工艺，前三个月内，两台成槽机要24小时不停地运转。因为如果成槽机停止运转，就有坑道坍塌的危险。“不过，成槽机工作的声音不会太大。”
7 H' f8 f1 Z! _8 n# G- X
6 Z# d. ~3 |9 x$ ?/ D7 t4 c
+ x8 k. |1 d. s3 z1 H6 g去西湖景区要提前下高架
4 ^* E& t. _( t8 \$ O
; m& ^0 X! H! R* v
地铁站开工后会对中河高架涌金立交的交通造成较大影响，并可能影响中河高架主线及附近道路的通行。

5 N6 E7 ~7 s; u' l5 H  U! d1 o
- D" A& M3 b& k$ i如果是开车从高架到西湖景区或吴山广场，司机就要提前下高架了。比方说，你由北向南走中河高架，想去吴山广场。以前，车子从涌金立交西侧下匝道下来就到了。匝道封闭后，你最好是从庆春路出口下来，经中河地面、浣纱路通行；而由南向北的机动车要去西湖景区，可在万松岭下匝道下高架，经中河路地面、万松岭隧道通行。

3 U5 f) H/ ]* i5 Z. G9 I7 w: c8 ]7 ]
, m$ g; \: k/ c* @0 [8 A7 r# G$ m施工地附近商圈反应平静


9 Q3 _) x9 V3 f5 V% h昨天傍晚，记者来到解百新世纪。恰逢周末，商场里人气很旺。


7 O- B, x0 x. q+ }% c  X正在二楼鳄鱼牌卖场“血拼”的刘女士说，为建造地铁站调整交通，市民应该都能理解。而且解百这里本来车位就比较紧张，但自己也还是会来。


/ w% i: _8 E( L) n4 [, [+ O+ V解百新世纪的工作人员表示，当时匝道口还没封闭，而且优惠活动力度挺大，一天下来生意不错，顾客数量没有受到影响。至于封闭以后的情况，他们现在还不能预测。


& x  `, N: O& I  P! j; X: d同样，银泰西湖店顾客量也没有出现太大的波动，地下车库的配备为商场解决了不少难题。

  D" F, ~7 T5 s: p3 P6 k
( N" s0 d- o3 `; g- [在临近多个地铁站施工现场的延安路，记者依然看到一片热闹，地铁站施工并没有降低人们的购物热情。
- Q6 t! F' \5 \2 \2 G: a# r) D4 I

2 {/ j/ B' P5 j' [; n7 |“以后地铁开通，从各方向到市中心的速度就快了，可以提高商圈的人气。虽然现在有点不方便，但长远来说对整个商圈都是有利的。”一家服装店的营业员小陈说。
* Z0 t. V# G* N  O+ u
' z; W! A& N: o$ P
工程

/ i; [8 J& A2 T4 S: d* c
离西湖景区不到700米
' w0 R  g$ o1 M2 b

) {8 Y& ?: C: p. u4 ?“湖滨站”位于中山中路和定安路之间的西湖大道下，前后连接龙翔桥站和城站站。车站沿西湖大道设置，总长163米，宽24.8米，标准段的开挖深度是22.4米，两侧端头井的深度是24.4米。总工期约22个月。
0 k( Z% |4 J8 f5 U  f# a

: y4 `: E! `4 ~5 ?% g; y“湖滨站”是地下岛式车站，分为三层：最底下是站台层，乘坐地铁的地方；最顶上是站厅层，主要是休息场所、餐饮店等配套设施；中间是设备层。地铁站有4个出口：西湖大道北侧两个，一个在丁家花园前，另一个在比胜庙巷附近；南侧两个，一个在定安名都东边，另一个在猫头鹰餐厅附近。


“湖滨站”的地理位置很优越，离西湖景区不到700米。
3 d& w, w! i* c( j

地下水丰富施工防地表下沉

! n  t1 \! Z* n9 O3 O
“对市民来说，地铁站离西湖近当然好，可对我们来说，施工时得特别小心了。”彭康说。

+ s" B% h  [4 J" X5 {! k" `9 [
在之前的勘测过程中，施工人员发现这个区域的地下水比较丰富，因此施工中必须随时注意防止地表下沉。

% \+ a- q  k- p" M* T9 Y
“我们首先要进行的是连续墙建设，把车站区域围护起来，让外围的水不能渗透进来。”彭康介绍，他们会提高施工质量，采取一些加固措施。到10月15日前，成槽机、250吨重的大吊车，还有大大小小的机械设备，都要进场到位。
- d# \" b3 ^# t6 C) G# h0 g. K4 S
: @9 S) n1 @) q+ n# h+ ]3 g5 n" x/ P6 y
施工便道临时缩减2.5米
/ m) ?! o& [9 y3 ]8 Y# t' V% z9 C
+ a+ q6 C6 r, `  y$ Y) m8 F
昨天上午，中河高架涌金立交西侧匝道两边的原非机动车道，已经画上了新的交通标志线。施工段被封后，它们也成了机动车道。

& @/ c! e# d8 X. a- t  T# p( w! T
! i% w8 ]9 i1 P- |“为了保证交通顺畅，我们把北面施工便道的宽度减了2.5米。”彭康解释，按照最初的规划，中河高架涌金立交西侧下匝道以北，东向西方向只设一条机动车道。但后来考虑到该地段车流量很大，高峰时一个道很可能不够用。于是，又把这条道向南推了约2.5米，变成两条机动车道。这样一来，原先设计好的地铁施工便道就只有7米多宽。吊车等大型设备作业时，就有些“缩手缩脚”了。