杭州高速广告牌几乎皆黑户 一年暴利起码5000万元

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　　 / y) q- Z9 ]) [$ ~0 a# p 3 K8 g7 v2 i; D2 i5 D8 G$ x, s + W6 C4 I1 S" D8 z. S6 }3 ]一条高速公路出口，各式各样广告牌有三四十块，广告画面几乎都是穿着性感爆乳装的美女，有司机反映，严重影响注意力，有碍安全。

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　　昨天，记者走上杭州绕城高速、沪杭甬高速杭州段、杭浦高速杭州段，对三条高速的广告牌进行了全面调查，一个事实让人惊讶：三条高速杭州段沿线的590多块广告牌，竟然只有11块是合法的，其他的都未经杭州工商部门审批。

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　　记者了解到，近日，杭州市委市政府相关部门也对这三条高速进行明查暗访，关于高速整治的大动作即将在绕城、沪杭甬、杭浦、杭金衢、杭宁(一绕四线)等高速公路展开。

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　　这些违法的“暴利”广告牌，是整治要下的第一刀。

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　　绕城、杭甬、杭金衢

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　　高速沿线满眼广告牌

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　　记者走上杭州绕城高速北线，一路往东，从半山镇上方路段开始，广告牌密集了起来，多的一眼就能见到五六块。

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　　到了乔司段，记者的车驶上杭甬高速，在高速入口处，广告牌多了起来，尤其是炮台式广告牌(三面墙体围成的立体广告牌)，满眼都是。

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　　而到了杭金衢、杭甬与绕城高速公路的互通区，远远望去，密密麻麻的广告牌竖立在道路两侧，短短2公里，记者数了数，约有30几块广告牌，其中绝大多数是炮台式广告牌。

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　　沿杭金衢高速开到诸暨，一路上，凡是出入口、互通区，广告牌相当密集。

　　内衣广告爆乳美女惹眼

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　　虽然是在高速行驶的途中，但记者对这些广告牌的内容很“感兴趣”，往往开过了，还想再看一眼。

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　　杭金衢高速旁，竖着一块水中花内衣的广告牌，“尺度”有点大，一面是上身裸露，只穿文胸的爆乳美女，另一面，是美女的睡衣滑落，露出大半香肩。

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　　这样的广告别说是男司机，女记者本人也不免想看两眼。

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　　记者调查发现，杭金衢、杭甬与绕城高速公路的广告中，一些内衣类、家纺类广告，袜类广告比较惹眼，文胸、羊绒内衣、家纺的广告几乎都以美女帅哥做模特，而广告形象大多以性感示人，露或者透或拿身体线条说事。这和这些高速公路经过区域相关，萧山、绍兴、诸暨、义乌等地。

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　　而一家广告公司自宣广告策划是，大红色的底板上，醒目地写着3个字：“往这看”。

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　　“广告当然是越吸引人越成功，但在高速上，你叫我看还是不看呢？”常跑高速的货车司机周为国说，“这样的广告，一定要去看一眼的，但在高速上开车，一点不好分心。”

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　　幕后

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　　搭广告架带设计图找村里就行

　　广告牌为何如此密集，而且几乎都紧贴着高速公路而立。

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　　因为，把广告打到高速沿线很简单。

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　　第一步，广告公司或个人，在高速沿线选好地址，直接找土地所属村镇联系，然后搭好广告架子就行。

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　　杭金衢高速沿线有个运河村，这里，就竖立着密密麻麻的广告牌。

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　　记者与运河村的丁村长联系，“你要建广告牌？可以的。我现在外面，周一你直接过来谈吧。”

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　　稍后，他又补充：“因为我不是具体负责这块工作的，如果你要建，周一过来跟我们负责的同志谈，其他材料不用带，只要把准备好的图带过来就行。”

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　　发布广告不用审批一周搞定

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　　第二步，广告公司或个人搭好架子，就能出租广告牌了，发布信息的企业只要按电话打过去就行。

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　　按广告牌上的电话，记者联系了萧山一家广告公司，“不要去审批，审批反而麻烦。”负责人徐先生很“热情”。

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　　徐先生所在的广告公司，在杭金衢高速萧山东口、靠近杭州方向段，都设了广告牌。地段靠近杭州方向的一块6米×18米的双面广告牌，一年的广告费是9万元左右。

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　　当记者问到是否需要相关企业材料，进行相关审批，徐先生“爽快”地说，只要把广告图带去，签好合同，付了钱，一个星期内广告就挂上去了。

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　　“有问题，我们会承担。先挂上去，大不了查到了再撤下来，你用了几天我算你多少钱，剩下的退给你。”对于广告内容，徐先生说，内容不要太过分就行，一般都没有问题。

　　记者联系了其他几家正在招商的高速沿线广告公司，得到的答案几乎一致。

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　　暴利

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　　三条高速590多块广告牌

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　　杭州工商局局长：一块都没审批

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　　上周，杭州市工商局执法人员，已悄悄对杭州绕城高速，以及沪杭甬高速、杭浦高速杭州段的广告牌设立现状进行了摸底调查。

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　　“我们全面调查后发现，设在杭州绕城、沪杭甬、杭浦三条高速公路上的广告牌，一共有590多块。”杭州市工商局局长章建成说，但在这590多块广告牌中，通过杭州市工商局市本级审批竖立的，一块都没有。

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　　而经萧山区、余杭区、杭州经济技术开发区工商局审批的只有32块，其中21块已过期，合法的只有11块。

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　　高速“黑户”广告牌占98%

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　　一年收入起码5200万元

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　　三条高速杭州段部分的590多块广告牌中，大部分是双面的，一部分是“炮台式”三面广告牌，大都设在出入口或互通区。

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　　广告牌规格一般是6米×18米，一年的广告费多是9万左右，三面的炮台式广告牌价格是18-20万元。根据位置不同略有调整。

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　　记者查询了其他多家在高速公路发布广告的广告公司，开出的价格在8万-20万元/年不等。

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　　三条高速的“黑户”广告牌竟占到98%。

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　　三条高速公路上，非法广告牌有580块左右，按一块广告牌一年广告位租金9万元计算，这些高速广告牌的广告位租金总收入起码为5220万元。

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　　租赁土地的村庄不审批，租赁广告位的公司不审批，这其中，有多少税收流失，有多少土地被非法利用？只有执法部门去仔细调查了。

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　　出路

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　　工商联合多部门集中整治

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　　未审批高速广告一律拆除

　　这么多无效广告牌，不可能是一夜之间冒出来的，为什么一直缺乏监管？

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　　“高速沿线广告牌可以设多少个，广告内容、尺度的核定标准是否和户外广告一样，全国至今没有一个明确的规定，工商部门监管起来确实有难度。”章建成局长说。

　　但有一点是明确的，没有经过工商审批的广告牌，肯定是非法的，可以强令拆除。

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　　杭州市工商局表示，近日，将联合杭州城管办、规划局、国土资源局、交通局等多部门，共同制定一套杭州市高速公路沿线广告牌的整治细则。

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　　细则虽还在制定中，但可以肯定的是，杭州高速公路沿线路边、屋顶、墙体上的户外广告，未经审批或手续不完备，都将被拆除。

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　　-延伸

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　　杭州要用一年半时间

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　　整治高速公路沿线

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　　调查中，记者还发现，绕城高速公路通往半山方向和杭金衢高速公路沿线，有不少裸露在外的坟墓，远远看过去，白花花的一片，十分显眼。

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　　杭州相关部门表示，这也属高速沿线环境的整治内容。

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　　今后，高速公路沿线两侧视觉范围内的坟墓，都将迁至生态墓地，或采取就地深埋或绿化覆盖等措施，进行整治改造，使高速沿线看不到裸露的坟墓，恢复自然生态景观。

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　　此外，高速沿线的村庄环境、企业环境、违法建筑、废弃场、临时棚舍、矿山、高速公路路面、收费亭、隧道等，也将统一整治。

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　　目前，杭州高速公路沿线环境整治的细则还在制定当中。整治过程，估计要持续两年，但争取一年半基本完成。

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　　到今年十月初，基本完成村庄环境、临时棚舍、坟墓、企业环境的整治及景观林(带)等的建设，基本完成高速公路路面整治、标志标线重划，强势推进沿线违法建筑和广告牌的清理整治。

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　　到明年五月初，全面完成村庄环境等建设，全面完成高速公路红线内的所有整治内容，基本完成违法建筑和广告牌的整治。

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　　到明年年底前，对照整治内容进行查漏补缺。

晒月亮的狐狸

唉，在高速上开车，广告牌多了，很影响视线的。
本来看看周围的风景心情还好。重复的广告看得多了，视觉很疲劳。

wntime

很对啊
交通事故就是这样开始的啊