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8 Q) m! @1 R' u- v 汽车东站,电动车载客现象严重,图为一电动车载客。 王欢 摄
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" u- P& O% m- z _5 @曾几何时,火车站、汽车站附近停满三轮车和摩托车,拉客揽生意红红火火。现在,三轮车、摩的渐渐消失了,方便灵活的电动车又加入了拉客队伍。 . t# G" _) s9 `5 J
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( u, B5 ]: _( ?# j) o 汽车东站,沿街全是拉客电动车 8 W) M) a2 d9 y W+ n6 ]5 F1 G
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昨天下午3点多,杭州汽车东站天桥东南口,四五辆电动车停在电梯口,见人就喊:“要不要坐车?”记者从电梯上下来,一名中年男子坐在一辆电动车上招呼着:“姑娘,去哪里啊?”他的车明显比一般的电动车要大。据了解,这是辆“电摩”,动力大车速快,现在杭州规定不能上路的。 : C8 j* K# l0 {' L1 z
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: D" |3 y/ F( a; B* v. e 新塘路北边,从公交车站往南走,路上一辆接一辆的电动车停着,骑车人就坐在电动车上,一脚踮地、一脚踩在踏板上,有人走过就吆喝几句。队伍最庞大的在东站天桥西北角,桥下十来辆电动车三五成群停着,不时向过往行人招揽着生意。
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& I! \% v% [) }( @8 J* u5 `2 n 继续往前走,即天桥的西南口,场面照样壮观。机动车与非机动车隔离栏边,电动车跟接龙似地排满队伍。有一辆电动车还跑到公交车站台边,直接招揽等公交车的人。 9 E% s6 F9 F* g& F
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生意好时,车主一天收入上百 ' I+ @' S+ G7 k* U
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在天桥东南口,记者停在了正在揽客的一辆电动车前,询问去火车东站多少钱,马上又拥上来好几辆电动车。最后,记者坐上了老徐的电动车,到火车东站,5块钱。 P1 L4 ^" a5 B! h/ Q. Y3 [$ A
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& E; B9 P0 P( i 老徐的电动车相对较旧,是小型的,坐上去位子很窄。老徐说:“我做这行一年了,已经卖掉了两辆‘电摩’,杭州不是不允许电摩上路吗?你看刚才旁边几辆电摩,上的都是外地牌照。”
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9 z* o) ]& T4 V' W3 x# n0 T/ p 一路上胆战心惊,问他:“会不会被交警查到啊?”老徐说:“我们有数的,哪里有交警,哪里没交警,我们西湖边都经常去的。再说你怕什么,抓到了也是我们的事情。” + R, N7 R3 _7 J8 ]% T& S
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0 G" T$ y x' H! C4 _ 老徐说,一天一般能赚五六十元,好的时候可能会上百元,只要有辆电动车都可以来做,大多数是专职的,也有些人是有空来溜达一下赚几个零花钱。他们怕的是交警,因为骑车带人是违章的,被发现了就要被罚款。 1 n, ~3 B0 f: h% ^; k. {
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到火车东站附近,同样看到很多拉客的电动车,一辆辆溜达在路边招揽生意。 ' N4 D# n8 s8 |$ _: Q' b! `' p
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. w' @$ y% ?* j2 ~$ N( { 运管部门:即将开展联合整治
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$ l; [( u' Y( ^% b+ F& z+ ` 非法营运的电动车,杭州运管局也早已注意到。昨天下午,杭州运管局汽车东站运管所所长告诉记者:“自从杭州四小车取消后,这些非法拉客的电动车就渐渐出现了,现在确实不少。对于这些非法拉客的电动车,目前没有法律法规可依法处罚,缺乏处罚依据。但这些非法拉客的危害不小,交通安全隐患不说,治安事件也经常发生。现在我们已经向交通局汇报审批,正在紧密部署下一步行动,将会联合交警等多个部门联合整治。”
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