"道路云图"帮你挑选出行路线 今后手机就能查路况

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　　 # @3 Z' w. ]* J1 O6 ?; v * G- i# Y/ K. F( J& k! W$ e3 p7 t & m- X/ z1 J& j5 S& C% P “要把公交车开到老百姓家门口，开进街巷里去！”昨天上午，杭州市市长蔡奇在检查公交工作时对一个即将向社会公布的新系统提出了更大的希望。

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　　这个系统，整合了杭州公交(公共自行车)运行、交通路况、出租车运行等城市交通信息，将为市民和游客提供实时公交出行信息查询服务。蔡奇称之为“杭州市公交出行信息实时服务系统”。预计今年8月份向社会公众推出服务系统的第一期。

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　　查询公交最少换乘和最少步行

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　　告诉你最近的公共自行车租车点

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　　昨天上午，负责开发建设该系统的市公交集团现场演示了系统一期功能。

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　　在系统的公众服务平台上查询公交车信息，以K900路公交车为例，可以查询到公交线路、上下行站点和换乘信息。边栏内的电子地图上同时出现了一条红色的线，标出了线路轨迹。输入目的地后，系统提供了两种查询方式：最少换乘和最少步行。

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　　此外，系统还将公交车站点和自行车站点相结合，二位一体实现换乘。

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　　“我们都知道，很多时候公交车站不是人们最后的目的地，最后的一两公里要用公共自行车，所以我们的查询系统把公交车和自行车站点相结合，你到的那个站点附近有几个租车点，有车没车，都能看到，而且信息是实时更新的。”杭州蒙特信息技术有限公司总经理葛水云解说后，输入了汽车南站，屏幕上立刻出现了4个自行车服务点的蓝色标志，鼠标移动到标志上时，站内自行车的总量和剩余量就跳了出来。

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　　“这只是系统一期的部分功能。此外还有公交IC卡发售和充值点位置的信息查询，预计一期结束能够实现手机上网实时查询上述信息。”葛水云介绍。

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　　给交警看的实时路况将服务大众

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　　道路云图帮开车族选最优路线

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　　演示现场，很多人都注意到了公众平台上还有出租车、水上巴士、地铁和停车场的查询栏目。今后会增加更多交通信息的查询吗？

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　　“的确是这样的。”市公交集团相关负责人介绍，系统一期已经预留了交通路况(道路云图)实时信息查询数据接口，系统二期就将发挥这一功能。

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　　开车的人都知道实时路况消息的重要，但目前只局限于电台播报及车载GPS等来源。预计在今年年底完成的系统二期，将使交警部门提供的实时路况服务于大众，届时会有一张详细、实用的道路云图指导车主选择最优线路。

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　　到时候，车主可在这个公众平台上查到实时的道路云图，能及时看到当下时间哪几条路比较堵(用红色线表示)，哪几条路较畅通(绿色线标记)。杭州各城区的道路被颜色标明后一目了然，司机可避开拥堵路段，自主选择最佳路线。

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　　手机、网络、电视都可以查路况

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　　查询终端还要装进小区、写字楼

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　　“这个好。”一直坐在对面仔细听的蔡奇插了句话，“但这些信息怎么查？用手机能看到吗？”

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　　“能。”葛水云说，以后的3G手机，下载客户端和地图软件就可以查询。系统还会和华数联网，这样，人们出门前，通过手机、网络、数字电视都能查到想要的信息。在外面，则可以通过公共自行车服务点的嵌入式终端查询机查询。”

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　　得知市公交集团将于今年年底完成终端查询机的试点建设和联网，蔡奇点点头，提出了新的要求——把这些多功能服务的公交牌、查询机装到小区去，装进写字楼里。

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　　“凡是人群密集的地方，都要照顾到。”蔡奇说，“这样，公交车、自行车的信息都随时随地知道，就相当于把公交车开进了老百姓家门口，开进街巷里，方便了大众出行。”

　　公共自行车还车点兼的士扬招点

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　　像银行排队一样凭“号”上车

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　　自行车服务点又没有车子可以借了，怎么办？

　　市交通局对公共自行车服务点有新的想法。在服务点设立出租车智能扬招站牌，市民可通过扬招点的智能系统使用叫车服务。

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　　市民按下电子牌的按钮，拿到受理单，上面有出租车号等信息，服务中心指派出租车过来，市民再凭“号子”上车。

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　　市交通局透露，据市规划测算全市可布点出行信息实时服务系统2500个。为避免重复建设，考虑与公交电子牌特别是自行车租还点“二合一”，方便群众查询其他信息及使用叫车服务。为了使杭城所有出租车都能提供此项服务，有关单位正积极推进出租车GPS终端安装。目前，全市8066辆出租车中已有4720辆安装了GPS终端。