TA的每日心情 | 奋斗 2016-4-20 13:28 |
---|
签到天数: 23 天 [LV.4]偶尔看看III
|
买10万元小车多缴税两千一
4 R4 ?4 I. b6 \- ? 小排量车购置税七五折优惠元旦起取消,恢复按10%税率征收7 l, q7 _7 g9 a7 L/ g; L5 |0 S: L
( M1 E9 c) R5 m; U4 u
. P9 D" Y8 d! Q# i7 i 传闻已久的小排量车购置税优惠取消政策终于落定。昨日财政部、国家税务总局宣布,对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的优惠政策将于今年12月31日到期后停止执行,自明年1月1日起,对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。& }/ q9 C- o& E L, N. c
/ H1 g9 N: I% y4 W1 ] 为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击,振兴汽车产业,我国在2009年1月20日至12月31日期间,对1.6升及以下排量乘用车施行减按5%征收车辆购置税政策,并将减征车购税的优惠政策延续至今年底,但征收税率在2010年1月1日至12月31日期间调整为减按7.5%征收,并增加了对节能惠民车型予以3000元补贴的政策,很多小排量车在此范围内。
2 ~" R5 a0 v! c% R( X" b/ C( v, \& o. k! K$ W# X
近两年来,受惠于车购税优惠政策,我国汽车工业市场发展迅速,尤其是小排量汽车受到市场欢迎。中国汽车工业协会数据显示,2009年我国汽车销量达到1364.48万辆,首度成为全球第一大汽车产销国。
0 Y- A( M! g+ Y) l4 X1 ]( M
3 R1 @9 I- ?. Z* w “小排量汽车车购税的优惠政策,当时是在我国经济受到国际金融危机影响,亟待扩大内需振兴汽车产业的背景下出台的,如今随着我国经济走出危机并快速回升,对这一特殊时期的特殊政策作出调整也是正常的。”财政部财科所副所长刘尚希对记者说。
$ O; {- t$ @, Z; d! x n ~, N6 S' U8 b
算账
6 D2 I- L, C3 Z6 K5 Z/ W# N 购10万元小车多掏2137元
7 G8 x8 T- ~5 Q( j- p* ]2 d) f% w7 Z8 \+ E. v: F% j% y
目前,购置税=发票价÷1.17×购置税率。按照7.5%的征税比例计算,一辆10万元的小排量汽车需要缴纳购置税:100000÷1.17×7.5%,即6410元;恢复按照10%税率标准后则需支付8547元(100000÷1.17×10%),购车者需要多支付2137元。
' j: y7 F: }* m
' {: {: ?; o9 B5 s" }4 f$ M6 g( M 而目前更有消息称,节能惠民车型予以3000元补贴的政策也可能在明年取消,那么购买同样车型购车者则需多支出超过5000元。
" k* w1 b1 g) a! Y
, Z" m. y& m* u9 s1 F1 G 业界2 c+ b' |- Q! |
不会对销售产生明显影响1 p9 y+ d @. Y+ \# q6 ~
/ A6 d5 b' g l- X0 i; m8 D 新快报记者在采访中也发现,从10月份起,广州各汽车经销商就已经收到优惠政策到期将停止的风声,相关促销早已开展,业界预期停止优惠后不会对车辆的销售产生明显影响。/ }5 h6 q d. ^2 w- V( o* D) H
* O8 y. i, u; F% S# C5 {4 k
有想买车的市民就向记者表示,几个月前在4S店选车时就已经被告知这一消息,其想买小排量车的朋友基本上也都出手了。
/ d; W2 h5 I6 t( R* D9 j3 Y! M. ~% B' O4 s, A) [
“这个消息对刺激年尾的销售是很明显的。”广州某汽车经销商对记者表示,目前自己公司基本已经没有库存了,有库存的经销商未来几天肯定也会大幅消化。不过,记者也了解到,进入12月份,广州车市上热销的小排量车就已经全线收价,优惠减少,好几款的小排量车一早就没有现车了,很多购车者现在都提不到车。3 u& O# L) Q }: H# ?* Y4 [
: `) G8 t, H' {3 j$ @; N+ w 对于明年车市,也有经销商表示,“以后车船税也要按照排量来征收了,因此该买小排量车的人不会因为购置税优惠取消就转买2.0升或3.0升排量的车,明年车市不会因为这个政策而受到太大影响。” |
|