TA的每日心情 | 奋斗 2020-5-6 08:48 |
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签到天数: 140 天 [LV.7]常住居民III
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8 }- M. i. W) K/ N. ?杭州的蒋先生给我们24小时新闻热线打来电话,说他今天(9日)上午在火车杭州南站打出租车,明明有很多车在排队等待,可蒋先生却花了二十多分钟,才坐上了一辆开往杭州的出租车。
6 g8 K5 h0 r; @3 ?+ \7 R 蒋先生在电话里,向1818黄金眼记者讲述了他今天上午在杭州南站的出租车等候点的遭遇。9 j- h* q$ h; s0 T: F T
“有一个萧山的出租车司机,跑过来问我去哪,我说我去城西。他说他不去,等我们全部上了杭州的出租车以后,萧山的车还不让我们走。”
& U1 a; N% b) g- a 蒋先生说,当时要打车到杭州的不止他一人。三四辆杭州的出租车载上了客,却都被萧山本地的出租车堵着,愣是耽搁了二十多分钟,才走成。“后来是萧山的车有人上了,我们才走的。”' J4 n3 O) S! H/ b' p! f9 [8 s& ?
蒋先生说,杭州南站的出租车等候点是有运管部门的工作人员执勤的,可是似乎秩序不佳。“当时旁边有运管的,但运管也是不管不顾的。”
5 G% {; \" j7 t; o# N9 ~. @ 下午,1818黄金眼记者来到杭州汽车南站的出租车等候点。可以看到,两路车队,左边的是萧山的出租车队,右边的是杭州的出租车队。运管的工作人员说,他们的规矩是杭州的出租车和萧山的车租车是一个接一个地交替轮流放行。
* \8 R, T# E/ T7 R. |; J+ H' m% q 萧山区道路运输管理处周海军:“萧山放一辆,杭州放一辆。”
2 p, H: K# v' C2 {, s 但杭州的哥们说,萧山的的哥们可不是来人就走的。所以这就耽误了杭州的哥们的生意。“他们就站在出口处,远的话看价格,价格好的就去,不好就不去。作为乘客,他一听价格那么高就走掉了。(不打表吗)不打表。”8 Z/ {: G) ~ D0 V2 a, X# A
萧山的哥:“我们是萧山一辆,杭州一辆,没错的,他们反映都是瞎反映。”. j1 B9 X. `+ d' o, f' v
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& j( l* T1 c# u5 [* u- b) B/ g按照工作人员的安排,杭州和萧山的出租车是轮流放行,如果按照蒋先生和部分的哥所说的,萧山的的哥们在挑着生意做,这一堵的确会耽误时间。杭州的几位的哥还告诉记者,他们在这里已经等了快两小时了,还没拉上生意。
0 E* t" k+ ~3 m 记者在现场看到,一辆杭州的出租车拉客开走了,这位萧山的哥就在杭州的出租车队前拉起了栏杆。0 }$ f& f9 g& N& H2 H' y/ \; r% A
杭州的哥:“我们这里拦牢了,乘客一看,这么拦住了,就坐公车了。”6 i# i/ \" M N) p5 y: t. F; k$ }
1818黄金眼记者在杭州南站的出租车等候点看到,出租车司机们都是三五成群地等候在旁边。一有要打的的乘客过来,的哥们就主动围上去了。这秩序没人管管吗?现场的一块《规定》上明确写着,停车侯客时,驾驶员不得离开所驾驶车辆。杭州的哥:“运管睁一只眼闭一只眼。”
! G# i$ F D3 M' G% ~" w 萧山区道路运输管理处周海军:“这边车子时一辆一辆放过去的,轮到谁就谁做生意,乘客愿意坐杭州的车子也要按秩序来。”
2 a+ `8 f" B7 N( t+ g 可究竟是乘客更愿意坐杭州的出租车,还是萧山的出租车不愿意拉杭州的乘客呢?根据《规定》,载客的杭州出租车的目的地只能是主城区及萧山机场,而萧山的出租车则是任何目的地。
' {: g7 j" J) v' U 杭州的哥:“我们就是这样,等他们不愿意做,我们做。”
" P! {* ?: ^7 v' D4 t 杭州的哥告诉记者,这一现象从杭州南站搬到这里后就出现了。然而对此,萧山的哥们也有话要说。
3 z# @, V8 n9 O) S. I$ ^9 t; e 萧山的哥:“他们在我们的地盘,有的做生意就不错了。”8 L6 w2 G P* i/ ]0 n' Y
萧山的哥:“杭州到萧山可以做生意,那萧山到杭州也应该可以做生意的。开到杭州,都不让我们做生意,汽车站火车站……”
, ?$ \5 O: o1 o' z; Z 杭州的出租车和萧山的出租车轮流放行,这个规矩如果严格执行,我看可行。关键是怎么执行,执行到什么程度?杭州萧山本是一家,如果谁都认为自己的地盘自己做主,那还要管理部门干什么? |
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