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凤起东路一路往东直通下沙 预计明年"十一"前完工0 J" A4 ?1 C1 P" H
$ c- \! H [, O* u最快20分钟到下沙 运河上要建首座斜拉桥 施工期间封道不封航
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) u( E* ]. o$ n! S; [! o" d跨运河斜拉桥效果图 梁津铭 绘 2 F4 @) U$ ^# V. P' z5 q5 U9 m+ |1 i
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凤起路跨过贴沙河以东的这段道路,叫做凤起东路。这条路一直往东,通到近三堡船闸的三新路就断了头。
2 }9 ?2 o6 H0 b" Z/ C' y3 L 昨天,杭州市运河综保委透露,目前,打通凤起东路这条断头路的东延工程已经开始,预计在2012年国庆前完工。其中最核心的部分就是拆除老旧的跨运河桥,建起运河上第一座斜拉桥,沟通两岸。未来,从凤起东路一路通到下沙,仅需20分钟左右。/ m$ S9 s. u/ @ t/ a5 N3 z8 K5 R
将连接沿江大道,20分钟直达下沙 " N9 k7 b# P9 A" L7 L5 C
昨天,记者沿着凤起东路一直往东走,到了与三新路的交叉口,凤起东路就断头了。如果要继续往东走,得过红绿灯,拐到左前方的景御路,然后经过三堡南苑,就到了运河边。1 K) F1 ^: y" f' {# k# U. @
运河在此处已经分成两个通道,上面跨有两座混凝土桁架桥,非常老旧,左右车道是完全隔离开的,不到5米宽,都是单行道,机非混行。据悉,老桥建于上世纪80年代后期,因为桥面上搭了框架,只能限行5吨的车辆,连公交车都开不了。
G; c" d8 Q" c* b; o2 I “像主城区开过来的公交车,比如45路,都只能开到运河西岸,过不了桥。而现在,运河东岸那边建了不少住宅小区,已经有60%的居民入住。如果想要到市区,坐公交车只能绕行,很不方便。加上桥的通行能力较差,一到上下班高峰,就很拥堵。”市运河综保委工程处的沈卓恒介绍,凤起东路一旦打通,对运河两岸的居民来说,会便利很多。8 e. q" t K- v4 b2 T! c) a2 `
当然,凤起东路打通,主城区也多了一条通向下沙的便捷道路,“快的话,20分钟能到下沙。另外,地铁2号线在新塘路有3个站点,预计今年也要开工。凤起东路如果能早点打通断头,对缓解这一带的交通问题也是有帮助的。”
1 {+ ]. B E5 C4 i 目前,凤起东路东延工程西起三新路,东到车站南路(预计今年5月通车),规划中将会连接到沿江大道,一路通往下沙。6 O, \, r, S: |, b0 A+ y, ?
建好后的凤起东路全长1600米,道路宽42米,双向六车道,设计时速50公里。4 n$ U( y8 ^+ r, O& {/ E' ?
运河上要建第一座斜拉桥
( I8 R2 N% _' {+ s$ Y7 d2 M( X6 G 凤起东路东延,运河上的旧桥必然满足不了通行要求,要拆除重建。按照目前的计划,四五月份的时候,桥就要动工开拆了。以后要建起一座新的斜拉桥,比现在的桥面要高出4米,横跨运河。东岸的码头路会在桥的下方,限高2.5米。: c9 _% z- s7 d3 B4 ], S' t3 P7 E
新建的这座斜拉桥将是京杭大运河杭州段的第一座斜拉桥。斜拉桥在杭州并不少见,比如钱江三桥、文晖大桥。“不过,这座桥比文晖大桥要更加好看些。”沈卓恒透露。从去年年底开始,桥的主墩已经在打桩了,“如果能在今年6月前完成征地拆迁工作,跨运河桥主体工程将在2012年国庆前完工。”# k& \8 G l1 U/ C+ E9 {; T0 S
施工期间封道,运河不封航; b( l, w- I) x
要提醒市民,跨运河桥施工期间封闭道路,需要绕行。目前的基本方案是,住在西岸的市民可以通过三新路绕到航海路、艮山西路。东岸的居民,可以走运河东路、车站南路等绕行。, R( t. p9 M: Z y$ W4 R
不过,跨运河桥建设期间,运河上是不封航的。“可能只是临时性封道一天或两天,或者封掉其中一条通道,但是肯定要保证运河不断航,船只通行。”
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