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新火车东站示意图
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有普通列车,也有高速客专,到发线达30条,全国最多;不出车站,就可以坐地铁、坐公交、打的、开私家车,要是往外走几步,还能坐船,换乘的交通工具除了飞机,啥都有……在老的火车东站一带,一座现代化设施可媲美上海虹桥铁路枢纽的杭州铁路东站,正在缓缓揭开神秘面纱。2 \0 u* c' C* ]& {5 u: w: I4 F% m
昨天,记者从施工单位之一的中铁四局获悉,新火车东站(以下简称新东站)的主体工程将于今年年底完工,明年6月30日前正式投入使用。4 w' Z; }. p8 N/ r/ s; y
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30条到发线,全国最多' o! ]$ V! ?+ X* `& b
一座火车站的作用大不大,最关键的是看它有没有“肚量”,能容得下多少车、多少人。这方面,新东站肯定不会让人失望。新东站的定位是“巨型火车站”,站内自西向东设有宁杭甬、沪杭长、普速车3个到发场(在普速车场东面,还预留了4条磁悬浮线),30条到发线。据了解,30条到发线的规模,目前全国最大。
: ]: }! R* R2 q( o, l0 b( e a8 m 初步估计,新东站的日均客流量将达30万人次。到时候,从这里坐火车,到宁波只需36分钟,到上海38分钟,到南京1小时。
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4个站台,年底可投入使用
7 Q& r; N% E( ^. R; [; O 中铁四局杭州东站项目经理部党工委副书记冯玉卿告诉记者,按照计划,今年6月份,沪昆上下行线、艮东联络线(一条内部线路)将转到新东站的普速场通车。到今年年底,新东站的1、2、3、4站台可以实现临时上下客,换句话说,乘坐宁杭甬客运专线的旅客,可以先在新东站“尝尝鲜”。7 S2 K0 f% f4 [4 O1 l' D
! e: m* I1 _1 I) m" n8 }1 ~ 出站和乘地铁,走地下; [2 I9 P! v% l5 q; E
新东站的站房,总共有5层。其中地下三层,地上两层。进出新东站,记牢4个字:“上进下出”。进站,从地上走;出站,从地下走。
2 w4 z+ \9 S/ h1 P& V 地下一层,是出站层(出站大厅),地下二、三层分别是地铁进站层和站台层。大家要出站的时候,既可以从站房的东西两侧走出去,也可以在地下一层直接坐出租车,或者到地下2、3层坐地铁离开。
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$ I" O& i5 ]) @& V5 e- z) r, s 除了飞机,怎么换乘都行9 ^- I) ~% C) q1 y- g7 U
地上两层,分别是火车站台层和高架出发层。值得一说的是高架出发层,由3条城市高架组成,道路挺宽敞,都是双向4车道,通过这几条高架,可以实现车辆在东、西广场、站房的互通。
( Q, g/ y: ^- `2 S. Y. C" g 另外,由于巨大的火车站阻隔了这一带的东西交通,在车站周边,还新建了4条东西走向的通道,社会车辆可以走通道快速到达站房。这4条通道,分别位于规划中的环站北路、新塘路、天城路和环站南路。另外,还有2条出租车专用通道和1条慢行道,直通站房。
' F7 I! s. D7 v Y5 ^+ [" C! J) ?) ? 新东站还有个特色是“无障碍换乘”。在站内,通过电梯,可以实现地铁、公交、出租车的换乘。虽然不像上海的虹桥枢纽一样,可以坐飞机,但新东站也有杭州特色,往外走,可以去运河坐船。 |
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