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新火车东站示意图 & w# t7 r9 y0 H. B3 E K
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有普通列车,也有高速客专,到发线达30条,全国最多;不出车站,就可以坐地铁、坐公交、打的、开私家车,要是往外走几步,还能坐船,换乘的交通工具除了飞机,啥都有……在老的火车东站一带,一座现代化设施可媲美上海虹桥铁路枢纽的杭州铁路东站,正在缓缓揭开神秘面纱。# ^5 ^- `1 a$ E- J+ |
昨天,记者从施工单位之一的中铁四局获悉,新火车东站(以下简称新东站)的主体工程将于今年年底完工,明年6月30日前正式投入使用。
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0 @4 ]) l5 K* n8 Z6 d" d! v3 f, a9 J 30条到发线,全国最多
& @: F4 m1 \: B {( f 一座火车站的作用大不大,最关键的是看它有没有“肚量”,能容得下多少车、多少人。这方面,新东站肯定不会让人失望。新东站的定位是“巨型火车站”,站内自西向东设有宁杭甬、沪杭长、普速车3个到发场(在普速车场东面,还预留了4条磁悬浮线),30条到发线。据了解,30条到发线的规模,目前全国最大。* l7 I. t3 Q; t
初步估计,新东站的日均客流量将达30万人次。到时候,从这里坐火车,到宁波只需36分钟,到上海38分钟,到南京1小时。( P8 F3 T% P. U8 ^4 m9 P, e
: s/ p" |, s6 T+ c% c 4个站台,年底可投入使用
7 U5 r, y. @: ^ 中铁四局杭州东站项目经理部党工委副书记冯玉卿告诉记者,按照计划,今年6月份,沪昆上下行线、艮东联络线(一条内部线路)将转到新东站的普速场通车。到今年年底,新东站的1、2、3、4站台可以实现临时上下客,换句话说,乘坐宁杭甬客运专线的旅客,可以先在新东站“尝尝鲜”。
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, t3 N t: y0 I2 y# @- a0 i 出站和乘地铁,走地下' J' a0 d1 B& ? @' ?
新东站的站房,总共有5层。其中地下三层,地上两层。进出新东站,记牢4个字:“上进下出”。进站,从地上走;出站,从地下走。3 L0 R) B+ a( C/ n$ i5 x. R6 ` t' M
地下一层,是出站层(出站大厅),地下二、三层分别是地铁进站层和站台层。大家要出站的时候,既可以从站房的东西两侧走出去,也可以在地下一层直接坐出租车,或者到地下2、3层坐地铁离开。% _# W$ e* J) C( _* d! j" g
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除了飞机,怎么换乘都行
1 d+ H6 N# \9 _4 ?5 i; D; k 地上两层,分别是火车站台层和高架出发层。值得一说的是高架出发层,由3条城市高架组成,道路挺宽敞,都是双向4车道,通过这几条高架,可以实现车辆在东、西广场、站房的互通。
9 H3 J4 e9 ?1 t1 X+ ^% j: ]3 X; I3 ~ 另外,由于巨大的火车站阻隔了这一带的东西交通,在车站周边,还新建了4条东西走向的通道,社会车辆可以走通道快速到达站房。这4条通道,分别位于规划中的环站北路、新塘路、天城路和环站南路。另外,还有2条出租车专用通道和1条慢行道,直通站房。) T: @, \4 S. o$ J+ u
新东站还有个特色是“无障碍换乘”。在站内,通过电梯,可以实现地铁、公交、出租车的换乘。虽然不像上海的虹桥枢纽一样,可以坐飞机,但新东站也有杭州特色,往外走,可以去运河坐船。 |
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