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杭州钱江三桥引桥塌了。距离它建成通车不过14年。但是与它同处于钱塘江上的钱塘江大桥,74年来任凭风吹浪打,岿然不动,被网民热捧为“桥坚强”。网友发帖问:茅以升修的这座桥,设计寿命50年,已经超期24年,就是不倒,连大修都没修过,这是神马道理?2 k, K" {# x6 ?8 F9 ] X
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设计时速20公里,如今跑到百公里8 \6 L/ k8 `; [8 o& t8 J! t
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钱塘江大桥连接西湖风景区和钱江南岸,是一座双向车道双层钢桥。
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沿着人行道走一走,就能看出大桥已经上了岁数,桥墩上和护栏底部,弹痕随处可见———它被大规模炸过三次。现在钱塘江大桥日通行汽车超过一万辆,火车超过150辆。
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5 g! U1 `7 W; o% F+ ?' D7 b“茅以升修桥的时候,是按照20公里的时速设计的,设计荷载铁路面轴重50吨、公路面15吨。当时平均每天仅有150多辆汽车、4.9对火车通行。”研究钱塘江大桥史的钱塘江大桥纪念馆工作人员钟光明说,“70多年过去了,在这座桥上,动车可以跑到时速120公里,汽车也可以跑到时速100公里,40吨、甚至60吨重的汽车也在桥上跑,的确是非常神奇。”
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1 q% J; U. ` @& x钟光明说,放到今天的标准来看,钱塘江大桥不仅超期服役,而且也超限、超载。“工程班子每次为大桥做完评估,都肃然起敬,当年是真把修桥当成百年基业在做。”; A2 k8 \7 ] \
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“炸药放不对位置就炸不掉的桥”
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上海铁路局杭州工务段钱塘江大桥车间30多名养护工负责养护大桥。20年来天天与桥为伴的车间主任何光明说,现在的养护主要是针对铁路的枕木,大桥的结构一直保持得很好,钢梁也是15-20年才做一次重新漆装———也就是涂刷一层漆。
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, l3 {, A/ @$ N6 m* Q. D' w大桥至今没有进行过技术上的大修,2000年的维修是规模最大的一次,仅仅是更换了公路桥的桥面板。“我说一件事,你就能知道这座桥有多牢固。这是一座炸药不放对位置都炸不掉的桥。大桥的5号、6号桥墩在1937年、1944年和1945年被炸过,但至今仍能正常使用。”钟光明说。
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1937年12月23日,茅以升接到密令,对钱塘江大桥实施爆破,只留下残存的桥墩。抗战胜利后,1948年5月,在茅以升的亲自主持下,钱塘江大桥又成功地被修复,兑现了他“抗战必胜,此桥必复”的誓言。8 ?8 ^1 t7 n6 d: c/ d6 b6 o; S% \
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/ W9 R& ~, {- q7 H' M网友列举的“桥坚强”榜样: z/ w+ G; K. |, u4 c* ^. v" v8 G4 @5 X
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●赵州桥 建于隋朝大业年间,至今1400年
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●钱塘江大桥 桥龄74年(由于战争原因曾主动断桥11年)# d0 l* N3 M% @2 ~
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●武汉长江大桥 桥龄54年
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^$ ^* s% X9 h●南京长江大桥 桥龄43年0 D1 N! F7 i% ?5 O
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●哈尔滨松花江大桥 桥龄110年
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●宁波奉化江上灵桥 桥龄75年,这座桥由德国公司设计,这家公司经历二战,竟仍然保存着灵桥的档案,前不久还寄来文件提醒业主及时维修。 |
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