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下沙公交站牌太坑爹 长着长颈鹿脖子看不见站点

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    奋斗
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    [LV.Master]伴坛终老

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    1
    发表于 2012-7-23 14:36:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    : P9 y8 p0 H/ X" [% c
    : I/ U2 U/ h) Y- }/ M读者胡先生打进本报热线89898400:' j: @6 R! y# R- ]4 g
      下沙有好几个公交车站牌子挂得实在太高了,例如学院街高沙街路口的车牌,就算踮起脚,看不清。而且旁边的候车亭已经建好一年多了,为什么不把公交车牌和候车亭放在一起呢?
    ; R/ G* c9 ~$ `  Z  本报记者王舒畅核实报道:
    2 ~& F3 b- w8 H0 e1 T+ O* o  学源街高沙路口车站的站牌设在学源街边的路灯杆上,是老式的抱箍式站牌,高度近3米。上面一共挂着两个牌子,站在车牌底下,只能B支4和377公交车会经过此站,别的信息就完全看不清了。$ k/ n+ ~3 J! ~5 a- a3 n
      离这块站牌7米处,有一个候车厅,有几个乘客正在等车,但并无站牌。0 N7 o+ l  u/ o+ a( P) q) ^# {/ |
      一旁的赵阿姨经常在这里坐车,她也觉得这个站牌挂得太高了,“站牌上写得东西我是看不清出,不过我乘多了,也不用看。”. _1 ^  o* _9 G8 s$ c0 P
      等车的几个乘客说类似于学源街上的这种情况还挺多,在27号大街,4号大街上也有这样的站牌。而且,候车亭和站牌都是分开的。
    ; P+ ~/ o6 ?+ Y& R5 |) [4 M1 Y  为什么车站站牌要挂得这么高?杭州公共交通下沙有限公司副总经理王剑解释说,这批抱箍式站牌公交站牌是在7、8年前开始设立的,当时还没有站立式站牌,也就是现在大家在候车亭里配套的车牌。“这种抱箍式车牌如果位置太低,行人不注意会撞到,存在安全隐患,所以尤其在马路边的站牌一般位置都偏高。”王剑说。" _& ]2 y6 c7 G2 M* Y  z# c
      针对这些站牌与候车亭分离的情况,杭州公交集团的崔晓丹表示:下沙属于开发区,还在建设之中,所以有可能会有部分候车厅还未改造完毕。
    ( t8 n4 b9 }  x' x% b3 C" U9 V! E  接下去,公交集团客运部会先去实地查勘,做好调查。“如果该公交站台已经建好候车亭,就会把站牌放入配套的站牌架中。如果还没有,则会把站牌的高度适当调低。”崔晓丹说。* \/ i  x- z' v
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