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7月1日以后杭州到温州福州首开高铁

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    13 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

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    1
    发表于 2013-6-17 11:02:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    预计6月30日通车的宁杭甬高铁,对杭州人出行的意义,并不仅仅在于到宁波、南京的时间大大缩短。事实上,这条新的高铁使杭州成为全国高铁网的重要枢纽之一。  这些天,随着宁杭甬高铁开通临近,新的铁路运行草图(即列车运行时刻表)逐步明确,杭州人今后高铁出行的各种可能性越来越丰富地展现出来。之前,我们报道过杭州到武汉、宜昌、郑州可实现高铁直达,昨天又有进一步消息,今后去温州、福州也可以一路高铁。
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    ( l, g( h9 j* [) |; _4 n, g  两个多小时高铁到温州5 E% b5 E0 O- e4 \7 M; L

    0 H& v, [, R3 s, U+ B1 u
    1 o% m7 h) z1 r! ~8 m0 M9 n  最早一班7:00杭州始发
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    , v% x/ G1 _1 u! e  现在从杭州出发,坐火车到温州,需要先经过一段普通的铁路线,以相对比较慢的速度开到宁波,再转入杭深线(杭州-深圳),以稍快一点的动车速度开到温州,全程大约4个小时。
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    5 \: C  T$ s% ]4 Y/ h7 A  宁杭甬高铁开通后,杭州和温州间将首次开行高铁。从杭州到宁波是杭甬高铁,宁波到温州转入杭深线后,原来的动车也提速为高铁,因此全程时间缩短到两个多小时。
    : q$ [, k( u7 {! o# J1 s: W
    + P' H3 l4 C0 X) Q- B" H" T  以每天最早一班到温州的G7659为例。7:00杭州东出发,经停绍兴北,8:01到达宁波东站。到达温州南站的时间为9:45。
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      其他还有几趟开到温州的高铁,虽然不是杭州始发,但都要经停杭州。比如从合肥开至温州南的两对高铁,经合宁(合肥-南京)客运专线、宁杭(南京-杭州)、杭甬(杭州-宁波)高铁及杭深线(杭州-深圳)运行,停靠温州南站。还有从上海、淮南等地开过来的高铁,经沪杭高铁、杭甬高铁、杭深线抵达温州南站。0 ~- I' x0 k5 }9 p- k

    1 p9 J) s- B4 N; {. R  四个半小时高铁到福州' G. D/ r7 e1 |4 z& v% ^+ k" A
    * E3 b" K) l7 q1 v. `' ?

    2 D, I* M/ ^( I6 z& U0 o" A$ [  动车增加到每天21趟
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      7月1日以后,原来北京南至福州的一对动车,将提速为高铁,改为经由宁杭、杭甬高铁运行,而且都经停杭州东站枢纽。
    2 a; L; k! D5 T) N$ H3 ]- K5 x0 G6 S9 X
      其中,北京南开往福州的G55次,8:33从北京出发,18:50到达福州南。这可以看作是杭州到福州之间开通的首趟高铁,搭乘这一班次,四个半小时左右就能从杭州到福州,比现在缩短一个半小时左右。
    . M* h' `; n( ^9 U1 I; s
    ! a0 j0 C- z  J+ F" w  此外,已经开通的杭州到福州的动车,7月1日以后车次将增加到每天21趟,早中晚各个时间段都有。
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    6 B5 b3 @3 S. l$ k杭州到江山增开动车2 m- ~4 l: H0 C0 E. L
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      火车两小时可到浙江大部分地区: m/ _" h8 C  }- _0 `6 j0 T5 ~
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      7月1日起,杭州至江山将增开多趟动车,最快的2小时到达,平均时间2个半小时。9 j+ N+ M: u, s" A/ U7 e$ {, j
    , e) Y6 V( ?% I( i& K
      铁路业内人士“宁波值班员”(网名)分析,江山市是浙江省西南门户,出了江山就是江西、福建两省。江山离浙江东北部的杭州比较远,7月1日以后,利用既有的沪昆铁路(上海—昆明),动车两小时可以到达。这意味着,浙江省大部分地区,已经处在火车两小时交通圈内。而且,像这些车次经过的金华、衢州、义乌等地,也已经在2小时交通圈覆盖范围内。8 S6 g+ S$ W( d1 {- G
    ! ]/ |! o" @! J$ O% f* X, s
      等到明后年杭长高铁(杭州—长沙)通车后,杭州到江山的时间,还要缩短半小时以上。
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    ' N# M( Q6 n  Q% [& D  去无锡苏州等地车次  @- g% _' R6 t7 X! P6 i& d

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      继续保留
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      有人担心,宁杭甬高铁开通后,杭州到南京不用再绕行上海,那么以往经上海去无锡、苏州、昆山、常州的车次,会不会也跟着取消了?从目前的运行图草图来看,杭州到这些地方,仍将保留高铁、动车,供大家选择。: ?# s7 y$ D4 T! L* y+ {+ Q
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      同样地,嘉兴、海宁等地,也将保留进京直通车次;湖州、长兴等地去上海,也有多趟直通车,不用在杭州转车。杭州往西到长沙、南昌、九江等地,继续保留动车,运营所需时间比之前略有缩短。1 n9 ]# a% g( @8 I

    + n- N$ C* O8 Q7 J  部分动车提速到250公里/小时7 w4 q" ?3 X) A6 i3 {$ s
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      从这几天陆续透露的运行草图来看,在沪杭、宁杭、杭甬线上,将有18趟动车提速到250公里/小时。这意味着,即使选择比高铁慢一些的动车,往来长三角也要比现在更省时。/ G. X9 X8 c6 o" D
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      两年前,普通动车均按250公里/小时的速度运营。7.23动车事故发生后,开始降速。2011年8月28日起,设计最高时速350公里的线路,降速300公里/小时开行;设计最高时速250公里的线路,降速至200公里开行。
    ( [. _/ s9 K7 f0 p! a. N
    8 Y8 d3 Q; p7 [; g3 G+ u3 L. @' a4 r
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