从12月28日(周六)起,杭州城站和杭州东站将使用新的旅客列车运行图。其中杭州东站新开远途高铁动车组11对,包括沈阳方向1对高铁,深圳方向6对动车。 其中,从杭州东站新开的去深圳的动车组,最短运行时间只有10小时39分,相比当前最快T211次(用时16小时18分),缩短5小时39分;杭州东站新开至沈阳的高铁,最短运行时间为9小时58分,比最快的K76次(用时28小时37分)缩短了18小时39分。 另外,衡阳至上海南的K760/K759次列车,经停站由杭州东调整到杭州站;长沙至上海南K138/K137次列车从城站调到杭州东站经停,时刻也有变化。 铁路杭州站提醒,新列车运行图很多车次都调整了时间,旅客在购票乘车前一定要确认车次、时间、发站等信息。具体时刻以车站公告为准。 【杭州城站】 普通列车发车时间有大调整 28日以后,杭州城站经停列车对数为73对,与原来持平,其中始发和终到车42.5对,经停车30.5对。具体来说—— 增开的为:上海虹桥—杭州G7329次一趟(杭州22:36到),杭州—淮南东G7352次一趟(杭州6:48开)、南京南—杭州G7351次一趟(杭州20:29到)。 改道的为:杭州—汉口K1127/K1128次改经汉丹线延伸至襄阳终到、始发,而且K1128次到达杭州时间改为10:10(原5:17)。 停运的为:杭州—上海虹桥G7335/G7336、G7333次; 时刻变化的为: 【杭州东站】 增开武汉宜昌沈阳深圳高速动车 运行图调整后,杭州东站经停列车141.5对。 杭州东增开远途旅客列车11对,具体为—— 宁波至沈阳北G1223/G1224次高速动车组列车1对,经由京哈线及津秦、京沪、宁杭、杭甬高铁运行。 这趟车开通后,如果想去哈尔滨、长春、大连等地,可以到沈阳后再转乘已开通的哈大高铁(哈尔滨—长春—沈阳—大连)。也可选择到南京转车。 宁波至武汉(汉口)G590/G589次高铁列车1对,经由杭甬、宁杭高铁及合宁、合武线运行。 杭州东至武汉高铁列车G594/G593次1对,经由宁杭高铁及合宁、合武线运行。 杭州东至宜昌东D2222/D2221次动车组列车1对,经由宁杭高铁及合宁、合武、汉宜线运行。 12月28日起杭州往武汉新增以上三趟高铁动车组。这样一来,杭州去武汉有了5趟动车组,到武汉后,可坐普通列车继续西进成都、重庆,每天有10多趟车,车票相对充裕。 今年春运,西南方向的乘客回乡可参考这个方案。这比直接从杭州出发,一路坐普通列车回家快很多。 上海虹桥至深圳北D2281/D2282次动车组列车1对,经由沪杭、杭甬高铁及杭深线运行。 上海虹桥至深圳北D2283/D2284次动车组列车1对,经由沪杭、杭甬高铁及杭深线运行。 上海虹桥至深圳北D2286/D2285、D2288/D2287次动车组列车2对,经由杭深线及杭甬、沪杭高铁运行。 南京南至深圳北D2289/D2290次动车组列车1对,经由宁杭、杭甬高铁及杭深线运行。 杭州东至深圳北D2292/D2291次动车组列车1对,经由杭深线、杭甬高铁运行。 上海虹桥至龙岩D3132/D3131次动车组列车1对,经由龙厦客专、杭深线及杭甬、沪杭高铁运行。 杭州到深圳的动车也是首次开通,平均需要10小时45分左右。二等座票价在450元左右(具体以官方公布为准)。 往厦门车次增至20趟 温州高铁公交化发车 因为去深圳龙岩等地的列车都经停厦门,而杭州东至福州南D377/D380次1对经杭深线延伸至厦门北终到、始发,使得杭州至厦门的车次一下子增至20趟。 温州方向也有重大变化,南京南至温州南G7649/G7650次1对,经由宁杭、杭甬高铁及杭深线运行,比以前运行时间更快。 此外,济南(济南西)至宁波东G63/G64次1对经杭深线延伸至温州南终到、始发;宁波东至上海虹桥G7528次0.5对改为温州南始发;上海虹桥至宁波东G7539、G7511次1对延伸至温州南终到;宁波东至南京南G7638次0.5对改为苍南始发;苍南至合肥G7674次0.5对缩短至温州南始发;宁波东至上海虹桥G7516、G7506次1对改为苍南始发;上海虹桥至宁波东G7537、G7501次1对延伸至苍南终到;新增温州南至上海虹桥G7542次高速动车组列车0.5对…… 加之所有去厦门方向车次增加,这些都使得去温州的高铁更多了。今后从杭州出发,从早到晚,基本实现公交化发车。 当然,也有停运的。往合肥方向的G7686、G7652次列车停运;上海虹桥至宁波东G7523/G7540、G7535/G7536、G7541/G7538次3对停运;上海虹桥至杭州东G7555/G7560、G7557/G7558次2对停运。
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