TA的每日心情 | 擦汗 4 小时前 |
---|
签到天数: 2367 天 [LV.Master]伴坛终老
|
近年来,航班延误饱受诟病,这也导致了乘客和航空公司的矛盾不断升级。昨天,中国民用航空局在官方网站公布《航班正常管理规定》(征求意见稿)。意见稿明确提出,航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案,方案中应明确是否对航班延误进行补偿,补偿的范围、条件、标准等内容。航空公司在航班延误时如未按照规定处理,则将面临最高10万元的罚款。本规定自2014年10月30日起施行。
5 v/ w6 e$ N2 T ( [) D" D2 A0 g& x% d- S
机坪延误超2小时须提供饮食) E0 E$ y" _( O$ ^. t
0 Z5 V4 }, Q( J- a 关舱门后旅客常常会遇到被告知因流量控制或者其他原因,飞机正在等待塔台通知,起飞时间待定。被“憋”在机舱中的感觉十分难受,而漫长的等待更让旅客不满。昨天公布的意见稿明确提出,“机坪长时间延误”是指航班飞机关舱门后至起飞前或降落后至开舱门前,旅客在航空器内等待超过或包括3小时的情况。
2 X( C8 n+ K/ i C. o- H9 g
) p; s- i0 d- L6 M 在此等待过程中,机组应该做些什么呢?意见稿明确,机组应每30分钟向旅客告知一次航班动态信息,包括延误原因、预计延误时间等。机坪延误超过2小时(含),机组应为客舱内旅客提供饮用水和食品。1 _7 J5 s7 @% r$ Z( c
2 N) P! S) D7 }- K0 a' M, ?
意见指出,如果航空公司未按要求进行机坪长时间延误处置的、未能按要求提供航班延误旅客服务的,未按要求进行大面积航班延误处置的,有以上行为之一,由民航地区管理局责令改正,并处2万元以上10万元以下罚款。8 W3 {: L/ ^' O$ d; w8 ^
% ?' u$ H+ q K! \" ` 天气、突发事件等因素延误费用旅客自理& v K/ H. I* m9 o [; q
) N: s$ J5 Z+ E+ ]/ T) |
征求意见稿提出,由于机务维护、航班调配、机组等航空公司自身原因,造成航班在始发地延误或取消,航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始发地延误或取消,航空公司应协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。航班在经停地延误或取消,无论何种原因,航空公司均应负责向经停旅客提供餐食或住宿服务。' ?1 s4 L8 O1 z8 m, o0 R, `
; A; q ?& B3 ]) x* B 延误后航空公司经济补偿须公布' e/ N; V; Z! R! c: Y
, H, U; k2 j0 [8 d1 w( c8 F x 发生延误后经济补偿金额是多少?怎么补?这个问题十分困扰旅客。现在的情况是,延误发生后旅客和航空公司在金额上相互扯皮,更有旅客狮子大开口,不达到要求的金额拒绝登机或者下机,旅客的“霸机”行为时有发生。: s$ ?9 Y5 G2 g3 V8 }& u3 X$ h
8 s5 B$ V( ~. F; w9 B3 a; x3 n 对此,意见明确指出,航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案,方案中应明确是否对航班延误进行补偿,补偿的范围、条件、标准等内容。意见指出,航空公司未按要求制定、公布航班延误经济补偿方案或方案内容不符合要求的,由民航管理部门给予警告,责令改正。逾期不改正的,处以3万元以下罚款。(记者吴婷婷) |
|