下沙的浙江育英职业技术学首招直升机驾驶员

煎饼

日前，位于杭州下沙的浙江育英职业技术学院对外公布了一份招生简章，首次招收30名“直升机驾驶技术”专业学生，这是浙江省高校首次开设这一专业。
/ m  e5 {  r6 O4 F2 x8 c
; N& M& R1 F. E' F6 r    招生简章显示，该专业为3年制专科（高职）学历，每学年学费18800元。符合2016年高考报考条件，并参加浙江省高考达到省最低录取分数线（即第三批分数线最低录取线）以上的普高毕业生，都可报名。男女不限，文理兼收。
& |* {$ |  E1 \0 T6 I
    招生简章发布后，育英学院招生办以及各地区负责招生的老师，收到了不少家长和学生的咨询。大家关心的是，这个新专业学点什么？就业情况如何？
% y0 W; v4 X* |$ X
$ n7 {& q/ d) A3 O9 }1 Y    身体要求没想象中那么高
. I7 \( T8 A+ H/ |. R: r/ o0 Y+ Y    女生O型腿问题不大
! @; [& [$ t6 g/ q0 o
    在一般人的印象里，行业对飞行员身体素质的要求非常严苛。记者从中国民航大学“飞行技术”专业的招生简章查到：O、X型腿，不行；两颗以上的断、缺牙，不行；双眼做过手术，还是不行。
- c$ ^' \* S8 B- [. z. h% a
    相比之下，育英学院直升机驾驶专业对考生的身体条件没有做高要求——男性身高1.65米以上，女性身高1.58米以上；无久治不愈的皮肤病；无慢性肠胃道疾病等，看上去都还是比较好达到的标准。
. N4 v- n) [# d6 o
    同样招飞行员，为什么会有这么大差别？
3 t* A8 k8 p/ I# I3 K  V
    因为，中国民航大学的“飞行专业”是高空领域；而育英学院的“直升机驾驶技术”专业是低空领域。育英学院民航交通分院张老师向记者解释，直升机和我们平常坐的客机不同，它在低空飞行，所以可以降低飞行员的身体条件。

+ M; |( Y9 R" N5 s5 E    除了飞行高度不同，直升机起飞、降落的机场也不是我们平常出差、旅游去的机场，它们一般出现在通用机场，这类机场并不承担旅客和货物运输任务。

    直升机一般用于农、工、林、渔业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测等活动。当然，现在越来越多的有钱人去购买私人直升机，供自己出行之用。
; C# l2 g; s  n; r( y3 D+ g0 b: ?
; t- |+ b; b4 d& J# Q; y! H    但有一点是相同的，不管哪一类飞行员，都需要一定的英语基础。招生简章上明确写明，该专业学生要必修《大学英语》这门课，还将多修一门专业的《飞行英语》。
4 W+ E+ p' D, N  D
& H2 Y7 ~; }, _. D" D1 a    毕业后找工作不用太担心
  E9 }( P9 g* @, L7 c3 q    全省每年需求百人

    因为育英学院有空乘专业，所以有不少同学对飞行很感兴趣，但之前因为学校还没有设立直升机驾驶专业，所以只能把学生推荐到学院的合作院校——加州飞行学院学习。
/ M6 \/ a' P6 Z7 S6 o
    正在加州飞行学院学习直升机驾驶的钱俏伊就是其中的一位。如果晚一年的话，她其实就可以在下沙学习了。

    那学院为何选择在今年申报、筹建这个专业呢？张老师告诉记者，这和一些措施分不开。
0 R+ c! m- s* Z/ a. U( @
    2014年年末，全国低空空域管理改革工作会议透露，我国正在沈阳、广州、西安等地实行真高1000米以下空域管理改革试点，浙江省的杭州和宁波也列为其中。

, w. p7 `9 v$ `, T    这意味我们正逐步开放低空管制，允许私人飞机使用1000米以下空域，不必得到军方的批准。

    在这样的政策背景下，去年9月份，省发改委和交通运输厅印发了通用机场发展规划的通知，计划“十三五”期间，全省11个市将有一个以上运输机场或一类通用机场，并新改建运输机场9个、一类通用机场5个、二类通用机场16个、三类通用机场20个以上。
6 y, p3 M8 x" S$ o+ o3 M
    这些通用机场建成后，直升机飞行员的需求将会大大增加。

    育英学院的老师预计，未来5到10年，我国通用航空每年要有2000名至3000名新飞行员上岗，我省通用航空飞行员每年平均要有100至150人上岗。

    想拿到高薪得有直升机驾照
& N8 ]$ u" t* ^! n0 O1 |    20万考证费是个基础

; f/ V# g, J% p* D    既然有需求量，那就意味着工作不会很难找，待遇显然也是不低的。张老师就给出了一个很有诱惑力的数字——年薪30万到50万。
% j1 S& a: R9 W, \: S" _# N: |! w
    想要拿到这样的高薪，有一个必不可少的敲门砖，那就是直升机驾照。

: o4 A6 o+ Q# I$ ]6 t1 L' W9 s    直升机驾照分为私用驾照和商用驾照。考取私用驾照，只需要经过6至8个月的初级培训，大约20万元左右的考证费用就能拿下；考商用驾照要花上一两年时间，总费用多达数十万。

    张老师说，学生会在3年学习结束后，再自行选择是否去考取商用驾照。她强调，学校和多家通用航空公司有合作，可以用订单、委培、定向等形式减少学生考证的费用。
2 [$ y. k4 r1 H$ V
# C# _' R6 T1 N: Z' c' J8 o    从学院公布的培养计划来看，学生大一将学习直升机驾驶的理论知识，大二开始掌握相关的专业技能，包括空中领航、航线训练、机场地面管控、飞机起降等，学生在学校里可进行模拟驾驶。

5 Q5 [' L/ k: G    到了最后一学年，学生将到通用航空公司、机场等单位参加定岗实习，同时完成毕业论文。在这些实习单位，他们就可以摸到真正的直升机，体验冲上云霄的快感啦。