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萧山机场或将通两条地铁线 1号线三期进机场7号线获批希望也很大

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    发表于 2016-12-1 09:57:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    昨天,杭州市公共资源交易中心网挂出“地铁1号线三期工程设计总体及总包管理”招标公告,对此有读者来咨询,这是不是意味着1号线三期已经批复了?6 ~3 D) T' e/ ^! E
      今天杭州地铁集团告诉钱报记者,1号线三期(进机场)属于地铁三期规划内容的一部分,但前期的招标属于前期筹备工作,并不意味着已经通过了。
    6 I9 h% w% U3 M8 m; g  R  不过地铁集团也透露好消息,地铁三期规划的审批流程已经进入最后步骤,最后到底是全部获批,还是部分获批,很快见分晓。
    $ v  ?. R# F9 K' @. \  在结果出来之前,我们也可以通过招标公告看出点内容:1号线三期工程起点下沙江滨站(不含),终点萧山机场站,线路长度11.8公里,设车站5座,其中换乘站1座(萧山机场站,与7号线、远期预留线换乘)。
    6 R* A0 m% y4 G4 e& P( y+ `  具体线路为出1号线下沙江滨站过江后,先沿下沙25号大街向南敷设,至25号大街和16号大街交叉口后向东南方向偏转下穿钱塘江。过钱塘江后沿港城大道、规划临鸿南路敷设,最后终于萧山机场。0 G9 |( N1 [+ @  Z6 X5 T" w) n6 I* d
      11.8公里,5个站,钱报记者粗粗估算一下,从下沙江滨站到萧山机场只需要12分钟左右。而从武林广场站出发,坐1号线到萧山机场,时间刚好控制在1小时左右。
      c! I# U+ o4 O. {  说了1号线三期,自然离不开提一下7号线,因为7号线是连接主城区与萧山机场的一条重要线路。它从河坊街始发,经过城站火车站、钱江新城、钱江世纪城、萧山机场,最终到达青六路。全程设22个站点。$ I7 {7 H! W- q7 E. c1 p
      7号线曾在杭州地铁2期规划里跟目前在建的2、4、5号线一同上报审批,但当时考虑到客流等各方原因,7号线落选了。而现在,它跟3号线是这次杭州地铁三期规划里的“头道菜”,获批希望是最大的。- }+ W0 U. N+ y, _
      如果一切顺利,不久的将来,杭州将有两条进机场的地铁线。而按规划,2022年亚运会之前,杭城将建成包括10条线路在内、总里程380多公里的地铁网,覆盖9个城区。
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