% {3 L( Z, s4 ]
! W& h. A& B) A) Q1 _8 |- o( P) f) w
, f. U2 d& o2 T8 F+ y0 Z/ f o) P6 d
( w$ z9 o/ j% W1 {. v& ~4 H ' i- K+ e+ Q: V) M) ~/ e
/ a A# T5 I. t
- D+ [8 c! I, f: B5 } {5 C
& `, ^# ?. F3 H5 z
1 T# m3 i- k3 v9 F& k2 M) G. x1 u/ x% Z& n( n- i
B. D) a7 U4 M0 x ]. C" ?& @+ w% X8 W# B
: f1 V( e+ D1 K( s* }% ~( z! T, C* b6 J: ]0 m
) {3 g' C' b$ h$ j1 N$ \, V3 X4 r
: o8 o+ U( H4 ]* }1 W 月亮路与莫干山路昨天一早堵得严严实实,骑车的上班族纷纷“下马”步行,甚至选择绿化带作为通行道路。 , R! b+ v- N6 |+ |5 g) V, H
* o& c# Q% h( `
1 i) |/ E4 E3 a9 L I* F0 {2 R2 h% M B: C. y/ b$ a
汽车喇叭声、电动车鸣笛声、人们的抱怨声……从昨天早上8点左右开始,月亮路莫干山路口整整堵了半个多小时,而遭殃的却是路边的绿化草坪……
; d3 P7 l% c v6 J! ^; i
, K3 N5 n, V- R: j+ P5 p: d6 m' Q( C+ A# B& i! B
7 m% \/ {: Z9 O1 [/ v 非机动车道堵牢绿化带被辟成了“蹊径”
7 G& Q6 c, m5 O. D- F* w' ]4 g% o* \
& v* |( h6 l8 ^, c- J( r T- ]) V4 K; V, o$ ]/ Y
昨天早上,读者连先生经过莫干山路北大桥附近,被一个“壮观”的场面惊呆了。 + y$ T$ K7 c% N9 ]
0 n$ T9 u8 Q1 W8 ]
+ g# H: q: Y9 l8 U! N I
5 p/ N. S" A% K, y: U 月亮路莫干山路口,一大堆骑着电动车、自行车的行人与好几辆轿车乱糟糟地堵在一起,前方动弹不了,后方莫干山路由北向南的非机动车道上还源源不断地涌来车流。 ; Q, S2 c* D6 f* E
) U* e0 T& o5 r* }9 Y5 V
; |. M* A. C$ d1 D
N7 N/ W4 k2 S5 \/ \* i
自行车、电动车、汽车堵作一团,要想往前挪一点,比龟爬还慢。
5 o9 D8 _/ C4 n- g9 U1 c( q5 u" _; d1 q5 W8 l3 w
`3 h* k4 t- d1 R' ^1 P
, I, S# N/ E2 t$ a: \5 W
上班不能迟到,怎么办?眼看拥堵情况越来越严重,被堵在月亮路后面的骑车人受不了了,做出了让连先生大为吃惊的行为。人们纷纷推着车往路边呈30度左右斜坡的草坪上爬,避开拥堵抄“草”路。“草路”倒是畅通,走在上面一下子就到了车流前端,可走到尽头才发现,此路也不通——草坪尽头围着半人高的围栏。
) X0 e0 h) t7 e# Z. ^
! `5 L$ _- u$ T8 Y. W, I% i: u/ z& h$ \2 H3 w4 r( x
5 m, A+ T3 F7 ~$ _
推自行车的人,仗着自行车轻便,先把车抬过去,人再翻过围栏。推电动车的就没那么轻松了,要把“小电驴”举起不是一般人能做到的,没办法,只能将车原路推回,搅得草坪上也是“车来车往”,拥堵得更加严重。
{! M9 j& c# {; P/ R: T! |0 s* E( P- m3 p
! Y9 A. t4 N0 d* D0 {0 @$ ^* J3 j
, }8 U* c7 _, a1 H 连先生将现场拍了下来,给我们传过来:“为什么这里没有红绿灯啊?” 7 P$ S0 ~. e2 j$ H6 Y& X3 |" u
1 E* H6 ^+ e0 h% W4 Z( ^8 l# v% l# `5 M: g( T* q9 K4 k# `
( d; L; r# z G/ M4 H 转弯车与直行自行车在这里经常两不让
$ m3 Y( X e* q' V! H+ n2 x+ ]+ c& P. S' a" _
. ]% K) |$ z+ w8 V3 v& \8 b
4 M- k0 M3 _: p1 ]
“其实,谁愿意推车爬坡啊,还不是路不好!”月亮路旁边一家小卖部的老板抱怨说,虽然不是每天早高峰都这么堵,但是这附近堵车的概率还是蛮大的。 0 J2 u% d9 \ V+ Q6 s, s8 U
n* p0 L: o# p8 I1 d$ }
( i8 C5 H3 e- o# ~' U, o
7 ~' ]) Y1 q2 V( \. T3 y1 F 这位老板跟我们分析,月亮路两头分别是莫干山路和登云路两条主要道路。早上上班时间,很多人都从这条小路“抄近路”。月亮路本身不宽,勉强够两辆小车相向通过,再加上往来非机动车和行人,通行比较紧张。而莫干山路的非机动车道也不是很宽,早高峰时,大量骑电动车和自行车的行人从城北涌向市区,可谓是“川流不息”。 3 X& m* o; I/ Y( N
( Z$ }1 P! z& s: i/ x4 Z) J9 P
+ J' ~$ D* x1 X/ k5 o 如果月亮路上的机动车想转往莫干山路,或者莫干山路上的机动车想转往月亮路,就必须过路口的非机动车道这一关。此时,转弯汽车所面对的将是源源不断的电动车和自行车流,如果车辆不能一次性转弯通过,一旦停下来,那就麻烦大了,接下去只能一点点挪,因为大家都赶时间,谁都不想让,于是,拥堵出现了。
: s. x% K0 `! X& O) X+ N' p: s* s+ u6 n2 S9 @% n
. M$ l6 l/ Z4 q( _
1 t& K1 T) {( a3 O
附近杭州热电集团有限公司的保安说,出现拥堵时,会有协管员或交警前来疏导,但是,要彻底解决这个问题,恐怕需要装个红绿灯。
2 ^) P+ ^- i+ N1 g7 q: I% [& d4 {8 X" \
+ f0 s9 z u: h3 l- |2 T
}4 `! y' \. Q) n 离两头路口不远不近装红绿灯可能会更拥堵 " F. v# D. W0 S5 E
4 T: u5 |' {: P8 B' o' O7 {5 P
5 }2 w1 Z% v# Y
" M5 l, d7 D: w2 |1 [ 拱墅区交警大队的陈大队长说,昨天早晨,这个路口其实是发生了一起两车相擦的小事故。由于双方车主都没有按照“轻微事故快速处理办法”主动撤离现场,而且谁也不让谁,才导致这个路口拥堵。但是附近居民介绍,平时这个路口车流量也一直很大,不出事故时,路面有时也会堵塞。
) ^) |9 d5 p6 W% d" P, S! ^* M
- A* D8 |0 X5 r+ o; W- U& F" \8 j4 n" U
d4 _9 e5 V: l: }2 F' r “这个问题我们早就注意到了。”拱墅区交警大队就在距离这个路口不到一千米的地方,陈伟杰说,尽管这个路口有些吃紧,但他们一直在犹豫要不要安装信号灯。
8 K5 F! N. o) o
+ b* E$ y" A# T9 S) z5 C+ c% X
. [9 |( P' }" u. ]' b: ~' h% t5 G7 Z9 W9 Z: ? B0 L
“莫干山路是连接市区的主干道,这个路口在北大桥边上,距离莫干山路上的两个路口都比较近,尤其是下了北大桥就有一个信号灯路口,短短几百米距离,如果机动车连续遭遇两个红灯,早高峰时莫干山路会更加拥挤。” , S- n5 g3 H. u$ g( b9 z6 j; h9 c
J6 R9 n& {, [) p. s
9 b5 S4 b- q+ R& _' }! C
8 W: }0 {$ F. q { 现在有两个安装信号灯的方案,一个是在路口安装“父子灯”,信号灯与前方北大桥路口的信号灯变换一致,“吃了第一个红灯,就不会吃第二个红灯。”但是“父子灯”一般安装距离都比较短,两者相距过长就会失去效果。而这个路口距离北大桥下路口距离又稍稍有些长,是否安装“父子灯”还在论证。 % I- ^2 Z; z# T' u' s3 H! R& Z7 x
7 G7 P! d9 Z8 t
" o4 {" X, p9 N) C# Y3 B5 l j6 U: @0 v# |- a! D8 b/ e, ~
还有就是在莫干山路由北向南的非机动车道安装信号灯,控制电动车和自行车的流量。“但是这几乎不现实,因为这是下坡,非机动车速度较快,很多人为赶时间,没有人来管的话,根本不会停下来。可是警力不足,不可能每个路口都配备人员管理。”
|